ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) のみんなの質問
九重さん
2014.12.10 22:05
国産車については多少は知識をつけてきたつもりなのですが、外車でしかもスーパーカーともなるといろいろわからないことも多いです・・・
子供の頃の夢はランボルギーニが欲しい!と漠然に思っていました。
現在ももちろんランボルギーニ・ガヤルドやムルシエラゴが欲しい!とも思っています。
しかしながらスーパーカーも探してみればかなりの数があり、正直金銭的なものも考えてみたいと思い質問しました。
値段が高く、維持するのも大変なのは承知しています。
ですがその中でも比較的購入金額がリーズナブルなもの、購入後のパーツ代金・故障などの少ないものなど教えていただければありがたいです。
いろいろなご意見よろしくお願いします。
str********さん
2014.12.10 22:34
kokonoe3162さんへ
世界で最もリーズナブルなスパーカーは
GT-Rです。
フェラーリもランボルギーニも
触った事もありませんが、
5000万の年収が必要と聞きます。
LF-Aのブレーキディスク・・
交換すると200万と聞いたことがあります。
GT~Rも サーキットへ出る時は、
日産へ持ちこんで 設定を変えるとか・・数十万とか??
はい、高い車は 維持費もベラボウ~になります。
安いビジネスに宿泊とはいきません。
レストランも、駐車場の完備した段差の少ない場所。
しかも、公道に面していない、カメラ付き。
1時間1200円の駐車場・・きついですよ~~
(青山の 普通の場所ですら、この値段)
ホテル・・1泊七万です。
ズボンも柔らかい皮に傷を付けないものを
選んでいるそうです。2万は超えるんだろう。
シャッツ・・綿のシャッツ・・これも2万
コートって 20万超えるんだろう。
だからこそ、「スーパーカーを乗りこなす」なんだろう。
elz********さん
2014.12.12 12:31
どストライクなスーパーカーではないけれど、
維持できるスーパーカーとしては、
「オーテック・ザガートステルビオ」なんて如何でしょう。
当時は1,800万円した高級車ですが、今なら
安ければ200万、普通の個体でも400万円で買えるかと。
もともとがレパードなので、部品類は
まだなんとかなると思いますよ。
akb********さん
2014.12.11 22:40
以前探していたら、故障などは微妙な所ですがフェラーリのテスタロッサを500万円で見つけました
後は、ポルシェのボクスターや911シリーズで450万位です
l63********さん
2014.12.11 10:40
スーパーカーであるか微妙だけど、アルピーヌA610とかV6ターボとか安いですよ。
フレームは鋼管製バックボーンだし、FRPボディでRR…一応スーパーカー的な印象を醸し出してます。
911をライバル視していたようで2+2でリアシートもそこそこ使えるのも魅力でしょう。
見た目はスーパーカーじゃないけど、ルノークリオV6なんかも安くて特別感や非日常性が十分に味わえる車だと思いますよ。
♪りっきぃ♪さん
2014.12.11 00:54
移動スーパー【軽トラ仕様】(スーパーカー)
ベース車が軽トラですので、運転が不安な方にも安心して移動販売を始めることができます。冷蔵・冷凍ストッカーが装備されています。
reg********さん
2014.12.10 22:34
アストンマーチン・シグネットが良いんじゃね?
ベースとなっているのはトヨタ・iQです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88
s15********さん
2014.12.10 22:26
S15のってて輸入車セールスしてました
スーパーカー、というと大排気のV8やV12の怒涛の加速を
味わうことを重視するなら2000年までのモデルあたりで
電子制御が少ないものをお勧めします。F360や430などは
部品一つとってみても50~100万は当たり前です
ただし、その年式だとフィーリングだけで実際は
フルチューンのS15より遅く感じると思います。
V8のフィールを楽しむだけならX150のジャガーXKあたりでも
十分でしょう。おそらく一度楽しんで満足できれば
そうそうに手放すことになると思います。それ以外で
整備する楽しみなども見つけられるならほかの意見のように
ロータスあたりが現実的です。
新車購入できないのは仕方ないにしても貴重な財産で
購入することになるでしょうから、今のうちにいろいろと
あつかましくても試乗してみるとよいと思います。
メルセデスやBMW ジャガーやマセラティあたりでも
エンジンの個性は味わえます。輸入車の参考のためにも
ぜひ試乗してみてください。
rea********さん
2014.12.10 22:16
それなら………
ロータスならどうかしらね……
エリーゼやエキシージなら、中古なら無理すれば買えるかも知れない………
スーパーカーを、メンテナンスや値段を気にして乗るのが、トンでもない間違いだと思うが…………(-.-;)
zf1********さん
2014.12.10 22:11
スーパーカブにしとけよ(-.-)y-~~
ランボルギーニガヤルドが950万円で売られています。年収1500万円の僕でも、維持することが出来ますか?
2024.11.1
ベストアンサー:たとえ年収が1500万でも 車にいくらかけられるかで 判断は 違いますよ。
ランボルギーニが1600万円で売っていましたが、事故車両でしょうか?年式は新しいです。
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ベストアンサー:普通に、ランボルギーニ・ガヤルドなら、1000万円ほどで購入可能です。1600万円なら、10年前クラスが狙えそうです。 ちなみに、本体価格98万円なんていうランボルギーニもあります。 ランボルギーニ ランナー350 https://www.carbase.jp/car/detail.php?car_no=17177290000718
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ベストアンサー:マセラティはともかくイタリア車に似てる所以はリアのデザインがコーダトロンカになっている部分かなとは思います。
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