マニュアルの外車って、どういうのがありますか？ 昨今は、フェラーリ等のスーパーカーもオートマなんでしょうか？

Answer 1

大体の外車はMTアリです。っが、アメ車はATが多数派ですね。なぜなら、ヨーロッパ諸国ではAT＝運転へたくそ なので、ほとんど全部のクルマにMTの設定があります。逆にATしかない車がまれなほうです。そのせいですかね、ランボルギーニガヤルドとムルシエラゴには６MTの設定がある・・・ｗフェラーリのDCTは、AT免許で乗れますが、普通のATとは使用目的が違います。単に、シフトチェンジの速さを追求したら、人間よりコンピューターのほうが速いじゃんｗってなったのが、フェラーリなどのDCTです。

Answer 2

欧州車は基本MTなのですが、輸入されている車種は少ないです。
ルノーは比較的頑張ってMT日本導入をしてますね。
カングーなんかにもMTが有ったりします。

ただ、やはりMTはスポーツモデルが主流ですね。
ベーシックモデルのMTは本当に少なくなりました。
どうしても言うなら並行屋さんがこの手を入れてますよ。

Answer 3

どういうのも何も…。
たとえばヨーロッパあたりだと、いわゆる５～３ナンバークラスに該当する乗用車であれば、マニュアルのほうが多数派だそうで。

知人のイギリス人(去年イギリスから日本に来たそうな)によると、「なんでこんなに日本はオートマチックが多いの！？」だそうです。

いわく、「イギリスでオートマチックは普通の人は乗らないよ！」とのこと。いわゆる身体障害のある人とか、そういう特別な事情のある人が代替手段として乗るクルマ、というイメージだそうです。

Answer 4

>マニュアルの外車って、どういうのがありますか？
↓のとおり、228類別あります。

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/search.html?opt=1&p=&price_min=&price_max=&mt=6%2C7%2C8%2C9&fuel=&uri_flg=1&year_min=&mon_min=&year_max=&mon_max=&cc_min=&cc_max=&nen_min=&nen_max=&teiin_min=&teiin_max=&door_min=&door_max=&cnty=GER%2C+FRA%2C+ITA%2C+GBR%2C+USA%2C+SWE%2C+KOR%2C+HOL%2C+AUT&search=%B8%A1%BA%F7&so=1&sf=2&pagenum=41

Answer 5

ファラーリー等のスーパーカーはDCT等のATが使われています。

目的としては、シフトチェンジを自動化して人間が到底できないほど早くシフトチェンジすることですので、操作を簡単にする目的のATとは乗った感じは異なります。
結局、クラッチ操作を必要としないという意味では従来のATと同じですけどね。