ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) のみんなの質問
TOUGH DOGさん
2013.1.4 22:55
●嗜好はコンパクトでよく作り込んであるスポーティモデルが好み。ターボでも可だがNAなら尚よし。ヨーロピアン(特にドイツ)ホットハッチ、コンパクトスポーツクーペ(セダン)などがツボです。仕事での使用とワインディングが主な用途になります。
◎ハッチバック
・VW ゴルフGTI
「丁寧に作り込まれている小さい車」の筆頭か。質実剛健。
・VW ゴルフR
同上。四輪駆動。
・BMW ミニクーパーS
お洒落ホットハッチ。飽きない、中も外もデザインがイイ。何歳で乗っていても似合う。
・BMW ミニJCW
同上
◎クーペ
・BMW M3
最強高級車。文武両道。エグゾーストノートがいい。内装がいい。ハイパワーNAエンジンがいい。
・Audi RS5
最強高級車その二。質実剛健。ハイパワーNA、クアトロシステムで硬派な印象。
◎スーパースポーツ
・ポルシェ 911ターボ
スーパーカーと常に比較される実力を持ちながら4シーターを貫くスーパー実用車。スポーツカーといえども社会の一員。後部座席を設けられるRRレイアウトを貫き、早さの追求と共に一般のユーザーにも使いやすいようにしてくれている配慮、企業姿勢がうれしい。ニュルブルクリンク、アウトバーンの王様。
・ランボルギーニ ガヤルド
スーパーカー。誰が見てもスーパー。アウディ要素強いので信頼できる気がする。速い。かっこいい。しかし2シーター。更に駐車場を選ぶのと、ご近所の目が…。
以上が候補ですが、ほかにも「こんなのがあるよ」というご提案は歓迎いたします。列挙してみると価格帯に開きがありますが、ポルシェ911ターボで予算いっぱいです。ガヤルドは中古になると思います。
宜しくお願いいたします。
補足
ホットハッチは凝縮感が好きで候補に挙げましたが、やはり今回は除外する方向で固まってきました。 仕事は小さな会社を経営しています。仕事で使うといっても私一人の移動が殆どで、年に3、4度人を乗せる機会がある程度です。高評価をよく見聞するM3に対して同クラスのRS5はあまり話題に上らないようですが、実際の評価はどうなのでしょう?
for********さん
2013.1.8 22:42
C63AMGはお忘れではありませんか?
質実剛健さはRS5より経営者というイメージに合ってると思います。
でもワインディングはちと辛いか。。。
質問者からのお礼コメント
2013.1.11 18:25
ベストアンサーは候補にしていなかった車種を挙げていただいた方にしたいと思います。M3、RS5、C63AMG、911turboの中からディーラーの対応の質も含め検討したいと思います。ありがとうございました
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