ガヤルドオーナーのかた特に初期型オーナーさん教えて下さい。 ガヤルドのeギアは信号待ちの時、いちいちニュートラルにした方が良いのでしょうか？クラッチの消耗の面で!! シフトアップの時

Question

、アクセルを戻した方が良いのでしょうか？
いずれもクラッチの消耗を気にしてます。
また、違う質問ですが、例えば高速道路走行中にニュートラル入れて空ぶかしした後、例えば時速80キロでパドルを引くと、ギアは適切なギアに入るのでしょうか!?
もし1速に入ったらオーバーレブする事はないんですか？

Answer 1

ニュートラルにされる方が多いですが、機械的にはニュートラルでもギアが入っていても関係ないです。
私も、信号待ち時は減速時のシフトダウンがめんどくさいので、ニュートラルにして惰性で詰めてそのまま停まります。

ガヤルドはワイヤレスですので、システム上はシフトアップ時は踏みっぱなしでも大丈夫です。
クラッチの消耗をお気にされるなら、アクセルオフにして変速してから加速のが良いですね。

速度に応じたギアにしか入りませんから大丈夫です。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！
勉強になりました。