ランボルギーニの、V10＆V12の最高傑作を挙げて下さい。 V10はやっぱりウラカン？(個人的にはガヤルド後期派) V12はやっぱりカウンタック？？ よろしくお願いいたします。

Answer 1

V10はガヤルド（個人的に）
後期モデル乗ってます。
ガヤルド（Eギア）シングルクラッチのダイレクト感と歯切れの良いブリッピング（吠える）は癖になります。
ウラカンも試乗しました、デュアルクラッチはショックもなくスムースでまるでおもちゃのようにパドル操作できます、ブリッピングの歯切れはいまいちですが、バブリング音は車内迄結構聞こえ排気（音色）を味付け、バブリング音は演出されてる？ 思うほどでした。
負け惜しみも含めてですが（笑）乗っていて楽しめるのはガヤルドです。

V12は乗った事はありませんが、私もカウンタックですね

Answer 2

V10はガヤルド
V12はムルシェラゴっすかね～
とりあえずどちらも運転した事での補正でやはり個人的には最高傑作かと。