v12の車は結構あるのにv10の車が少ないのはどうしてでしょうか？

Answer 1

カテゴリマスター jin_takabaさん
フェラーリ、アストンマーチンにはV10エンジンは無いですヨ。
フェラーリF1は除く、規則でV10しかダメだったからの為ですから。
アストンマーチンも将来トヨタのレクサス『LFA』の可能性はあるけど、その可能性はフィフティ・フィフティです。

乗用車のV10は
レクサス LFA 4.8L 560ps
BMW M5(E60型) 5L 507ps
ポルシェ カレラGT 5.7L 611ps
ダッジ バイパー 8L 421ps
アウディ R8 V10 5.2L 525ps
ランボルギーニ ガヤルド 5L 513ps 位です。

Answer 2

V12も少ないですけども。

片側5気筒で、
完全バランスをしないシリンダー配置なので、
積極的には使わない。
クルマ全体のバランスで、
V12ではデカすぎる、V8では足りない、
そんな時に採用されますね。

トラックなどは、
モジュラーエンジンで、
２つずつシリンダーを足すことで、
V12～V8まで、
排気量の違うエンジンを作り分けるので、
V10が出てきます。
振動は、あるていどは許容できるし。

F1では、
V12～V8混在時代、
V10だけに規制された時代、
V8だけに規制された時代、
などを経て、
現在v6ターボ限定のレギュレーションです。

Answer 3

そうなの？？？

フェラーリだってランボルギーニだってあるし、
アストンマーチンだってあるし、BMWもあるよね？

日本車も、トラックには普通にある。

F1マシンなんか、今じゃV12なんか無いんじゃない？