ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) のみんなの質問
car********さん
2015.11.16 23:07
くだらない疑問かも知れませんが、YouTubeを見ててふと疑問に思いました。
俺は走り屋とかじゃないから、知らなかったんですけど、恐らく改造車?のスープラやGT-R、フェアレディZ、他にも走り屋が好きそうな車で2000馬力とかでランボルギーニガヤルドとかフェラーリをぶっちぎってる動画を見ました。
一般的にはフェラーリやランボルギーニとかは、所謂スーパーカーでメッチャ高い印象しかないんですけど、国産車でも改造したら数千万するスーパーカーをぶってぎれるなら、その方がお得?
もちろん、ジェットエンジンやロケットエンジンを積むとかではなくて、普通に車検も通って見た目は一般の国産車でありながら、へたに煽ったりしたらぶっちぎられるって感じの車を造るとして、一番お手軽で安く済むのは、何の車をベースにして、どのような改造をしたら、どれぐらい速くなるか、教えて下さい。
ちなみに俺が考えてたのは、ワゴンRに乗ってた時に思った(もちろん実行してない)のか、後ろのラゲッジスペースにポルシェのエンジン積んだら、メッチャ速くなる?とかって幼稚な発想しか思い付かんかった程度です。
58bbkqさん
2015.11.18 01:44
今一番安く済むのは日産GT-Rを買ってチューニングする事でしょう。
ノーマルでも世界の名だたるスーパーカーと互角に走れますから改造したら無敵です。
まあ、100~200万ぐらいかけてタービン交換してセッティング取れば700馬力とか800馬力は出ますからフェラーリやランボルギーニなんて楽勝でちぎれます。
下手すると1000馬力オーバーも可能なので中古で1億円すると言われるエンツォフェラーリにも勝てますね。
軽自動車にハイパワーエンジンを積めば単純に速くはなりますが、車体や足回りがパワーに耐え切れないと思うので直線は速くてもコーナーはヘロヘロという車になってしまうと思います…
質問者からのお礼コメント
2015.11.18 02:04
やっぱり、GT-Rベースですか。
GT-Rはいじってなくても、加速も凄いですしね。ただ、高すぎて買えませんけど。
でも、どうもありがとうございました。
h26********さん
2015.11.17 14:37
車ではなく、運転している人間が公道で暴走する馬鹿だってだけです。
鈴鹿サーキットでの道すがら、名阪で暴走して抜いて行く妙な改造をした車を見かけますが、そういうのに限って、走行会ではコンパクトクラスにも邪魔にされる様なタイムで走っています。
zed********さん
2015.11.17 00:16
よく、これとこれ、どっちが速いんですかとか、そういう意味不明な質問がありますが、僕の場合、そういう勝ち負けには興味ないんです。どう頑張ったって、箱がF1になれるわけないですからね。
ワゴンRならワゴンRをどこまで使い切れるか?
その、与えられた道具をどこまで使い切れるかが腕なんです。極端な話、僕の場合、本当にワゴンRでもいいんです。ただし、エンジンは調整程度、その代わり、シャーシと足は自分が気にいるフィーリングになるまで、とことん作りこみますよ。走らせては考え、走らせては考え、車の癖を知り尽くし、弱点を補強し、とことんその車につき合う。その過程もまた楽しい。その車の本当の限界を知りたい、突き詰めたい。
走り屋ってのはそういうものです。それも人それぞれでしょうけどね。
まあ、ポテンシャルの高い方が楽しみが多いからランエボに手を入れながら乗っていますけど。
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