アウディR8とランボルギーニガヤルドは同じエンジンがベースになっていると聞きましたが、双方のスペックと「日常生活で」使うのに適しているのはどちらですか？

Answer 1

どちらも乗ったことがないので文献によるのですが・・・・・・

ガヤルド：R8に比べサスペンションが固い（R8がクラウンだと思えるぐらいらしい特にスーパーレッジェーラ系は）・電子機器を用いていない分アナログな要素が強いが、それが操れる人はとても運転するのが楽しい

R8：ガヤルドに比べ運転しやすい（サスペンションも柔らかい）・ガヤルドに比べ安い（R8が１７９９万円～に対しガヤルドは２３６４万円～）

なので、私としては日常乗りにはR8のほうがいいと思います。ガヤルドも来年にはモデルチェンジするらしいので（カブレラっていう名らしい？？）その時まで待つのもありかもしれません。


スペック
R8
エンジン

初代:4.2L V8 DOHC FSI直噴
420馬力/43.9kg･m
5.2FSI:5.2L V10 DOHC FSI直噴
525馬力
GT:5.2L V10 DOHC FSI直噴
560馬力

変速機

2007年07月-2013年02月
6速Rトロニック/6速MT
2013年03月-

7速Sトロニック/6速MT

駆動方式
ミッドシップ フルタイム4WD

サスペンション
ダブルウィッシュボーン

全長
4,431mm

全幅
1,904mm

全高
1,249mm

ホイールベース
2,650mm

車両重量
1,565kg

タイヤサイズ
F：235/35ZR19
R：295/30ZR19

ハンドルの位置
左/右


ガヤルド

エンジン
5.0L V10 DOHC
5.2L V10 DOHC

最高出力
500ps(2003年-2006年)
520ps(2006年以降)
530ps(スーパーレジェーラ)
550ps(LP550-2)
560ps(LP560-4)
570ps(LP570-4)
570ps(セスト・エレメント)

最大トルク
55.1kgm/6,500rpm(LP560-4)

変速機
6速MT
6速セミAT（e-gear）

駆動方式
4WD（ミッドシップ）

全長
4,300mm

全幅
1,900mm

全高
1,165mm

ホイールベース
2,560mm

車両重量
1,430kg

ステアリング位置
左/右

質問者からのお礼コメント

詳しく有難うございました！