車の値段について質問です。 一般的にスポーツカーなど見た目がかっこいいフェラーリやランボルギーニなどは高額 ファミリーカーは低額 ですよね?

Question

でも車の本質は安全に前に進むことなのですから、エンジンはファミリーカーで外見だけフェラーリのようなスポーツカーにして２００万円位で販売出来ないんですか?

Answer 1

ちょっと前は結構ありましたね。
Ｚ３２のシャーシにカウンタックのボディを被せた車とか、
ＭＲ－２にテスタロッサを被せたりとか。

でも、やっぱり違うんだよね～

でも、勘違いしないでほしいな。
「カッコいい」から高額ではなくて、技術が詰め込まれている車だから、
高額なんですよ。

ファミリーカーだって、メーカーの努力があって我々一般市民が購入できる値段で
提供してくれてる訳。

私から見れば「適正価格」だと思うな～
だってそうじゃん。
フェラーリなんてＦ１の技術を市販車に投入してんだよ。
その開発費は莫大だよね。
ランボルギーニなんて、あの短いホィールベースに縦置きエンジンをぶち込む技術を
どんだけの費用がかかって確率したかわかんない。

車の本質は「前に進む」だけじゃなくて、
「曲がる」「止まる」「発進」「安全」など、もっとあるの。
安い車に「カッコだけの」ボディを被せても、「見せかけ」だから、
昔は（バブルの時代）あったけど今は割に合わないから造んないと思う。

昔のスーパーカーを「レプリカ」するより
以前製作されたＭＲ－Ｓベースの「カルセタ」なんて
思想がはっきりしてカッコいいと思うな。

Answer 2

デザインだけってなら販売は可能でしょう。
ただ売れるかといえば売れないでしょう。フェラーリなんかは早く走ることもスペックであり魅力、機能です。エンジンもひとつひとつ手作りです。
エンジンという心臓部分ですでに早く走れないのにボディはワイドで低く取回しも悪い、荷物も載らないではデザインの長所以外は短所しかありません。
限に中途半端だと評価された車が売れないのに短所ばかりの車がうれないでしょう。
200万で販売されても相応の値段のスポーツカーのほうが絶対にいいです。

Answer 3

エンジンが
ファミリーカーなら、其れは、
ファミリーカーでしかないよ。
そんな、スポーツカーは構成
出来ない。

だから、絶対に商業規模では
売れない。

ポンティアック・フィエロ、
知らないのね？

Answer 4

大衆車をベースにスポーティにしたスペシャルティカーとうジャンルがあります。
マスタング、カマロ、セリカ、シルビアなどがスペシャルティカーになります。

Answer 5

それに近い事がレプリカなどで行われてますが
あまりに偽物が増えたためフェラーリは訴えて
ライセンス制を採っちゃいました。
なので現在は事実上フェラーリのレプリカは作れない…。
フェラーリのレプリカはアメ車のポンティアックフィエロが
使われる場合が多かったようです。
トヨタのMR２ベースもありましたよ。

レプリカじゃないけど別の意味ではクーペフィアットなんかもそんな感じですよね。
あるいはプジョーの406クーペなんかもピニンファリーナだしね。
どっちも新車は200万円じゃ買えませんでしたけど…。

外見は普通のセダンで中身（エンジン）はフェラーリって逆の例もあったけどねぇ。
（ランチアテーマ8.32）

Answer 6

高いから意味がある車なんです。 ローレックスの腕時計が１万円じゃ価値なくなります。 ヴィトンの財布が５千円で誰も彼もがもてたらきっと持つ人いなくなります。

Answer 7

出来るけど売れないからほとんどありません。
単純に

２００万円の車を作って一番多く売れる
デザイン＋エンジンを販売します。

エンジンはファミリーカーで外見だけフェラーリのようなスポーツカー
エンジンはファミリーカーで外見もファミリーカー

後者を選ぶ人が多いでしょう。

Answer 8

売れないものは造りません。

Answer 9

買ってくれる人がいないでしょう。 本質は確かに進むこと（走る事）ですが、求めている物があまりにも違いすぎます。 フェラーリやランボルギーニなんかはそれだけのコストを掛けて販売しても確実に買ってくれる客層が存在します。２００万じゃそんな人達は買いません。創業以来の伝統や車を作るのではなく創るそういうスタンスを大事にしています。
格好だけなら小規模のカロッツェリアで作ってもらえますよ。ただし２００万では絶対無理でしょう。

Answer 10

光岡自動車ですでにそれに近いことをやっていますよ