ランボルギーニカウンタックLP500SのエンジンはLP400とどう違うんでしょうか？

Question

出来れば画像付きで解説して頂けるとありがたいです。プラモデルの組み立て説明書でも構いません。

しかしマルチェロ・ガンディーニ、すごいセンスしてますよね。半世紀近くも前にこんなかっこいい車デザインするなんて．．．。イタリア人のDNAがなし得た奇跡だと思います。

Answer 1

見た目？それとも中身？

中身で言えば排気量が違います。
プロトタイプのLP500は５Lでしたが、市販化に向け熱対策で排気量を4Lに落したのがLP400。
LP400にプロトタイプの５Lエンジンと搭載したのがウルフカウンタックと呼ばれるモデルで、5LエンジンからLP500Sと呼ばれていました。
その後ウルフカウンタックの外観を似たLP400S、そして同車を5Lに排気量アップさせたモデルが正式なLP500Sとなります。

見た目で言えば一番判り易いのがプラグコードの取りまわし。
LP400はディストリビューターが2個あり、プラグコートが6本づつ分かれているのに対し、LP500Sプロト、市販モデル共にシングルデスビとなっており、12本のプラグコードが1箇所にまとまっています。

比較した方が判り易いので カウンタック エンジン で画像検索をかけて下さい。

あとはエンジンの上に黒い箱が載ったモデルもありますが、こちらは最終型の5000QVというモデルになります

質問者からのお礼コメント

やはりプラモデルの組み立て説明書が一番わかりやすいですね。1／12スケールあたりのが。でもめっちゃくちゃ高いんですよねー。

Answer 2

エアロがあるかないかで ＬＰ５００Ｓは ショーカーじゃなかったかな？