ジムニーのヘッドライトをLEDヘッドライトに変更しようと思っています。

Question

1、LEDヘッドライト一式買うのと、球の部分だけ買うとでは何が違うのですか？ヘッドライト自体に傷がなければ球の部分だけ買っても問題ないですか？
2、LEDヘッドライト一式で調べているとジムニーだけじゃなくラングラーとかハーレー用と記載されているのがあるんですけど、そういう物もポン付できるのでしょうか？それとも併せて買わないといけないアダプターみたいなのがあるのでしょうか？
3、LEDに変えた状態でちゃんと車検を受けたいです。車検対応って書かれている商品でも日本語が何だかおかしな商品（中華製？）がありますが、信用しても大丈夫ですか？車検が通る商品の見極め方があれば教えて下さい。

Answer 1

1について
一式は文字通りレンズユニットにLEDが内蔵されているので、一般的に発光部がプロジェクター式の物が多いです。
いわゆるメーカー物だとLEDのメリットの一つである長寿命もある程度期待できると思いますが、安売り品は不明ですし、いずれにせよ点灯しなくなったときにはユニット一式を交換する必要があります。
また、その際も同一製品が既に販売されていなければ、左右2個購入する必要があります。
電球だけを交換するタイプであれば、発光色以外は変わり映えしませんが、LEDの寿命が来れば同規格の物に替えるだけで安価に対応が可能となるのがメリットです。

2について
ジムニーのヘッドライトレンズが規格サイズですので、ラングラー用でもハーレー用(径が小さいかも)でも、同規格(同サイズ)であれば装着は可能です。
ただ、多くのユニットは通称イカリング等のデイライト(デイタイムランニングライト）などの機能が追加されていることが多いので、その配線が必要になりますし、ハイ・ローが別配線の場合はこれも分ける必要があります。

3について
車検をクリアするために必要な明るさはどの商品もクリアできているとは思いますが、正直なところ安売り品は不明です。
次にレンズカットですが、国内で販売しているのですから左側通行用であることは、ほぼ大丈夫だと思います。
最後に光軸ですが、装着予定のジムニーはJB64ですか？
JA11などの古いジムニーですと、ハイビームで光軸を測定するので調整次第でほぼ通せると思うのですが、最近の車種(H10.9以降生産車）だとロービーム測定になり、カットラインが確認できることも条件になるようです。
これが曲者で、一式交換だと実際に点灯させるまではっきりしませんし、電球交換でもLED発光部の精度によっては、H4バルブでは確認できたカットラインがぼやけて車検にパスできないということもあり得るようです。

この辺りについて、各製品の口コミ等を参考にされて選ばれてはいかがでしょうか？

質問者からのお礼コメント

詳しい回答ありがとうございます！！

Answer 2

1.球の部分だけで問題ないです。

2.ポン付け出来る物とそうでない物があります。そうでない物はアダプター等必要になります。

3.安物の車検対応は信用してはいけません。通らない物がほとんどです。
IPFやPIAAなどの有名メーカーの少し高い物だとほぼ大丈夫です。

Answer 3

本体とライトの違いは
リフレクター（反射板）が違います
ポン付けは難しいでしょうね
車検は対応とか書いてありますが
車検が受かる保証ではありません
自己責任になります