ジープ ラングラー プラグインハイブリッド のみんなの質問
ID非表示さん
2020.10.12 10:54
最近ブレーキのキーキー音が街中を運転するのが恥ずかしいくらい大きくなってきたので、先日パットの面取り(既にしてありましたが)とパーツクリーナーでサッと洗浄をしたのですが、音は消えませんでした。
耐熱グリスが手持ちがなかったので新たに塗ってはいません。
音は長距離を走る事で多少は小さくなっていくので、よくある冷たい時に音が鳴るというパターンだと思いますが、他に何かいい方法はありますでしょうか?
車はラングラーJK、走行距離52,000キロ、パット残量は7ミリくらいと十分な残量でした。
補足
たくさんの回答ありがとうございました。 一週間出張だったため土曜日に再確認しましたが、乗ったら何故か音が小さくなっていました(汗) 許容範囲の音だったのですが、念のためパッドグリスを塗ったら、その後は全く鳴かなくなったので、ひとまず様子見しようと思います。 なお、ディスクの過熱状況も確認しましたが、素手で触るとじわっと熱を感じて熱っ!と手を放すくらいの状態、それを我慢して触り続ければ火傷するだろうなという位は熱を持っていましたが、体感では左右で温度差は無さそうだったので、多分問題ないと判断しました。 久々にパッドグリスを買いましたが、こんなに買いにくくて高かったっけ?というのが一番の衝撃でした(笑)
azw********さん
2020.10.12 10:58
音は長距離を走る事で多少は小さくなっていくので、
通常走行後
ホイールに手を当て
熱く過熱を感じる
キャリパーピストンの疑いが・・・
質問者からのお礼コメント
2020.10.19 11:05
みなさんありがとうございました。
過熱確認は盲点だったので、azwさんをベストアンサーに選ばせて頂きます
キューさん
2020.10.12 11:58
ローター研磨かキャリパー も選択肢ですね。キャリパーはピストンだけでなく、取り付けボルトのスライド部分も硬く無いかも確認します。あとは 皆さん仰る通り、グリスですね。パットのハウジングの接地部分(ローターには付かない様に)、パットとプレートとピストンの当たり部分です。御自分でやるなら出来る範囲で試して下さい。
kou********さん
2020.10.12 11:16
定番はパッドの角を取るですが・・
パッドの面にスリッドを入れるとか(私はサンダ―のカット用で入れます)
パッド裏にグリスを塗る
パッドを挟んでるキャリパーのシムを清掃してグリスを塗る
などのパッド側を何とかする方法が有ります。
音とは振動なので、振動しない様に工夫するしか無いです。
あとは、ローターの面を綺麗に磨く
使ってると、同一円周状に筋が出来ます。
これを消すように磨く。
私の場合だと、
タイヤを外して、ローターをネジで固定して、
エンジンかけてDにしてローターを回して・・・・
グラインダーにペーパーサンダ―を付けて削ります。
本来ならローター研磨に出すんですが・・・高いので・・・
あとは、
スリッド入りローターとか・・・
穴あきローターとかにするとか・・・
kazさん
2020.10.12 11:09
そんなに気になりますか。
音が出るのは効く証拠とも言いますけどね。まじに開発担当者が言ってました。
ake********さん
2020.10.12 11:09
洗浄や表面の研磨で治らない場合は、パッドかローターを交換するしかないし、交換室も直らない場合はある。
ブレーキ鳴きは、急ブレーキを頻繁に使ってパッドを加熱すると、冷えて表面が硬化する事で鳴きやすくなることもあるから、早めの減速をして、ブレーキの加熱を避けるように走行する事も改善に繋がる場合がある。
z1m********さん
2020.10.12 10:56
パッドの裏面にグリースを塗るのが定番ですが、
後は、パッドの角がエッジになっていれば、ヤスリで面取り(バリ取り)
かな
再度。
KEN逆質問大反対さん
2020.10.12 10:55
こちらを参考に。
https://carnext.jp/magazine/article/brake_squeal/
https://car-me.jp/articles/8669
https://trafficnews.jp/post/87750
https://www.goo-net.com/magazine/105884.html
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