閲覧ありがとうございます。社会人3年目の21歳男です。現在、R53MINI ジョンクーパーワークスに乗っています。そこで、来年に車を購入する予定で、今気になっている車が、1つ前の型のBMW X5.現行型のジープラングラ

Question

ー アンリミテッドスポーツの2台で自分の中で現行型のジープラングラーアンリミテッドスポーツがとても気になっています。そこで質問なのですが、ある程度ネットで調べてみたところジープラングラーは壊れやすい、リアシートの座り心地が悪く、後ろの荷物を置く場所も狭い、サンルーフからの雨漏りがよくおこる。等あまり良い事は書かれていませんでした。そこで現行型のジープラングラーアンリミテッドスポーツのオーナーさんに長所、短所、シートの座り心地等感想をきかせていただきたいです。使用用途は通勤、レジャーです。オフロード等は走るつもりはありません。試乗は後々していきたいなと思ってます。
今乗っているミニクーパーのシートは固く感じます。
そして今小さい車に乗っているので、いきなり大きい車に乗り換えた時の不安もあります。運転に関しては自信あります。 長文失礼しました。
よろしくお願いします。

Answer 1

ラングラーアンリミテッドスポーツ乗りです。

買ってまだ1年半ですが、故障等はありません。

というより、ラングラーは先進機能が殆どなく古典的な構造の為、走る走らないと言う意味では壊れる要素が少ない車種だと思います。

シート自体は結構スカスカな印象ですが、とりあえず疲れる事はないですね。

リアシートは座面が少し短くコンパクトカー並み、後ろは酔っ払った時しか座らないので詳細な乗り心地は分かりませんが、不快感は感じません。

なお、リアシートの座り心地の改善策として、リクライニングキットをつけるorスペーサーを噛ますと言う物がありますが、これは背もたれの角度が立っている為です。

荷室は十分広いです。おそらくショートモデルの荷室と混同しているかと。

あと、雨漏りはオープンにする為に3分割構造になっているという構造的に仕方がない事だと思う点が一つ。

加えてクローズに戻す際、ねじ込む度合いに個人差があり、隙間が出来るのでは？と思う点が一つという感じです。

自分は面倒臭くてまだオープンにした事がないからか、雨漏りの経験はありません。

Uターンや細い路地で1～2回切り返しが必要な事以外は普通の車と変わりません。

ミニからの乗り換えであれば、サイズ感や高速での挙動に違いを感じるでしょうが、慣れの問題ですので時間が解決するでしょう。

参考になれば。

質問者からのお礼コメント

わかりやすい説明、本当にありがとうございました！

Answer 2

試乗して、乗り心地や動力性能を確認されてはどうでしょうか！？