タイヤ選びについて。M＋Sタイヤか、年中スタッドレスか、 自分の状況でのおすすめを教えてください。 タイヤを履き替えたいです。

Question

・軽ハイトワゴン
・年間走行距離：3,000kmくらい
・毎日は乗らず、通勤でも乗らない
・長野県中部在住（生まれてほとんど長野県）

冒頭文のとおりですが、自分の場合スタッドレスがいらないと思っています。

スタッドレスはあまり考えておらず、M+Sタイヤか、年中スタッドレスかで迷っています。

スタッドレス不要については、そもそも本当に危ないと思った時は車に乗りませんし、チェーンを常備しておけば、M+Sタイヤでもいいのでは思っています。
どんなに良いスタッドレスでも滑る時は滑ると思っているからです。

ラングラーにも乗ってますが、毛が生えた新品ダンロップのウインターマックスで駐車場で滑ったのにはびっくりしました。もちろん軽とは違いますが結局滑る時はどんな車でもどんなタイヤでも滑るんだと思いました。

ということでM+Sタイヤか、年中スタッドレスかにしようかと思いますが、どちらのほうが良いのでしょうか??
別に燃費もタイヤ消耗も気にしないのでどちらでも良いという話かもしれませんが、ロードノイズとかは気になります。

経験からご意見いただける方お願いいたします。
よろしくお願いいたします。

補足

スタッドレスがいらないではなく、サマータイヤとスタッドレスタイヤの履き替えがいらないという意味でした。

Answer 1

北海道では20%くらいは
夏でもスタッドレスタイヤを履いて
います。
減ると言われているBSでも
10月中旬からGWまで履いて
年5000キロ、5年使っても
プラットホーム(スタッドレスの限界)
は出ませんでした。

雪道はブロックパターンで走れるけど
凍結路面はスタッドレスタイヤでないと。

Answer 2

年間3000kmで、それも軽自動車ならば年中スタッドレスで良いと思います。

Answer 3

駆動形式はFFでしょうか？

それであればタイヤの特性を理解して天候みて無理をしないのならM+Sでも良いと思います。

ただしM+S オールテレーンよりはオールシーズンタイヤの方が向いていると思うのでそちらをお勧めします。

駆動形式が4WDの場合には夏と冬でタイヤを履き替えてください、走れてしまうからこそシッカリ止まれないのは大きなリスクになります。
スタッドレスは柔軟性を保つために軟化剤を染み出しながら走行をしますが、夏の暑い時期には軟化剤のコントロールが出来なくなるので寿命を大きく縮めてしまいます、夏を超えて止まりにくくなったスタッドレスなんて危ないだけですよ。

と思います

Answer 4

オールシーズンタイヤがいいのでは、最近は良いオールシーズンがでてます。
アイスバーン以外ならＯＫ。

Answer 5

タイヤ屋です

凍結路を走るならスタッドレス、凍結したら乗らないと言うんであればオールシーズンタイヤでいいと思います。

オールシーズンタイヤは凍結路では無力です。

Answer 6

シャッター付きの車庫があれば劣化が少ないので、冬場を考えるとスタッドレスの方がいいと思います。
寒い日は雪がなくても凍っていたりするので、その場合のためにもスタッドレスが必要と思います。
昼間乗るだけなら、オールシーズンでもいいと思います。

Answer 7

ウインターマックスだから滑っただけ

Answer 8

はっきり言って無謀。

長野県中部とは言え、降る時は降って積もりますし様々なタイヤも履いた事もありますが、スタッドレスとM+Sタイヤでは万が一の場合には全く異なるもの。
ぶっちゃけM+SタイヤはラリータイヤやA/Tタイヤに軽トラ向けタイヤ等が該当します。
当然オールシーズンも含みますが、オールシーズンで問題無いなら中部以南の方もスタッドレスではなくオールシーズンタイヤを選びますよ。

スタッドレスとM+Sタイヤでは滑り方も異なり、結局滑ってしまえば同じ部分はあっても滑り方や統べる量は異なり、それが制動距離にもなります。
ラリータイヤで雪上は走行した事はありませんが、サマータイヤでは雪上走行はありますし意外と走れてしまう事も知ってはいても、安全性を考えれば冬場はスタッドレス。
またスタッドレスの履き潰しも危険な部分で、路面が濡れていると滑りやすい部分もありますし乾燥路面でもサマータイヤよりは滑りやすい。

チェーンを巻けば安全ではなく、チェーンを巻いても完全ではありませんから、あくまでも大雪だとかスタッドレスでも厳しい場合の補助的なもの。

面倒がらずサマーとスタッドレスの履き替えは行って下さい。
軽自動車向けサイズなら物と買う場所を選べば安い。
タイヤ代や交換費用をケチって年がら年中同じタイヤで、万が一にもチェーンを巻いていたとしても事故ればタイヤ費用どころの話ではありませんよ。

Answer 9

オールシーズンのM+Sですね。
スタッドレスは、雨の日かなり滑るので、投稿者さんの乗り方で、積雪時乗らないので有れば、M+Sで良いと思います。

Answer 10

スタッドレスは、ＭＳタイヤの一部です。
ＭＳタイヤの意味がわかりません。
普通は、夏タイヤかスタッドレスだけです。
他には、オールシーズンタイヤもあります。
わたしは、これを履いてました。
中途半端で好きではありませんでしたが。
でも 雪道で結構ブレーキが効きます。
雨は、弱いです。
信州ならこのオールシーズンタイヤをお勧めします。
わたしは、東京ですが 年に2回雪が積もります。 (^^)/