ジープ ラングラー プラグインハイブリッド のみんなの質問

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長距離運転(1日500キロぐらい)でお薦めの車があれば教えてください。

月に1回子供のスポーツの大会で、遠出します。
コーチはベンツのEクラスに乗っていて、疲れないそうです。

さすがに

そんな高い車は無理ですが、走る車は違うのかなと思い調べ始めましたが、条件にひっかかってなかなかこれはというものがありません。

条件は、車幅185センチまで、総重量2トンまで、小学生2人の家族4人乗りで、予算は400万円までです。中古でも外車でもokです。
ずっとアルファードを乗り継いできたのですが、今回xを買って、ちょっと??でした。
前が3.5Gだったのもあるのですが、駐車場が2トン超NGなので、買い換えました。

ですので、あまり他の車を知りませんが、先日ジープのラングラーに乗せてもらった時に足回りがしっかりしていて、これいいなぁと思いました。なのでジープを調べてみましたが、コンパスは186センチだったので、駐車場がアウトです。レネゲイドももう少し大きければなーという感じです。ラングラーはお友達と被っちゃいますし。

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ベストアンサーに選ばれた回答

キャプティバあたりがその範囲に入ります。
高速道路をゆったり走るなら欧州より北米の車がいいです。

質問者からのお礼コメント

2017.9.3 00:27

どの方も素晴らしいアンサーで本当に迷ったのですが、現在の私のニーズに一番近かった車をご紹介いただいた方をBAにさせていただきました。

これから車検までの間、いろいろご提案いただいた車を試乗するのが楽しみです!
本当にありがとうございました!!

その他の回答 (6件)

  • サイズ的に3~400万位の車が多くなるだろうし、乗り心地なんて好みが分からん(たぶん硬めがいいんだろうけど)から、とりあえずクルコンつけといたら?
    今は無きエスクード2.4なんかの高年式とか良いんじゃね?

  • 長距離を移動するなら ベンツです。それもSクラス

    中古なら、400万以下がいくらでもあります。

    20万キロ平気です。

    古くってもベンツです。

  • 4人乗車が多いなら、
    プジョー308のディーゼル。

    ベンツよりさらにいい、疲れ知らずのシート。
    しなやかな足、抜群の高速安定性。
    ディーゼルの低燃費x大きな燃料タンク=長距離一気性能が高い。
    グラスルーフがさらにお勧めです。

    2人が多いなら、208もいいです。

  • ラングラーの乗り心地が良いと感じるのなら、デリカD5はどうですか?

    普段使わないかもしれませんが、3列目迄大人がまともに座れる良い車でしたよ。

    正直クルーズコントロールさえ付いていれば、ドライバーの疲れは大した事ないと思いますが、前後スライドやリクライニング出来る日本車の方が後部座席に乗る人には都合が良いと思います。

  • 寸法、重量の割りに、割安感があるのは、日産ティアナだと思いますが。

    https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/teana/specifications.html#grade-JX-3

    私は、ボルボV40D4を使用中ですが、これも「疲れない」ですよ。

    燃費は結構、良いですねえ。(デンソー製の噴射ポンプ。)

  • お子様の安全を考えると、大きくて頑丈な車が良いかと思います。ジープのラングラーユーザーとしては、ラングラーはお薦めです。但し、安全性と格好良さとひきかえに燃費は覚悟してください。

    ジープは毎年、100台程度の限定ボディーカラーやボディーデザインを夏を中心に販売しています。そのような限定車に外装部品のメーカーオプションで自分なりのジープを作ってみてはいかがでしょうか。

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