ジープ ラングラー プラグインハイブリッド のみんなの質問

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ジープラングラーアンリミテッドは燃費など乗りやすさについて教えてください‼

良いところと悪いところを教えてください‼

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ベストアンサーに選ばれた回答

納車1年弱・約1万km走行ですが、今のところ燃費はだいたい7km/L位です。
高速や郊外をのんびり走ると10km超はいきます。
街中は5km位でしょうか。
正直あまり気にしていないので、給油時の適当な暗算で7km台が多いかな?という感じです。
因みにラングラーの燃費計は100km走るのに何L必要なのかで表示(15表示だと6.6km/L)されるので、勘違いしたままブン回した方が、幸せになれるかもしれません(笑)

この手の車は、以前所有していたランクルシグナスと、貰い物で半年程で御臨終となった70プラドに乗っていました。
現時点での感想としては、ラングラーが一番横揺れが少ないです。
走行中の室内音も、シグナスには及びませんが、想像以上に静かです。

当たり外れや経年で出てくる症状は、今後あるのでしょうが、今のところ雨漏りもなく快調です。

アンリミテッドスポーツなので、安っぽい黒樹脂フェンダーが付いています。
でも、そのおかげで、狭い林道走行やオフロードコースに気兼ねなく行く事が出来ているのかなと思います。
盗難にビビりながら乗っていたシグナスの時とは大違いです。

ボディは5ナンバーサイズ位しかなく、後部座席用の空調もありません。
キャンプ時の積載は若干道具を見直し、テトリスの難易度がちょっと上がりました。
でもそのサイズのおかげか、後部座席に座る家族からは、目立った苦情はきていません。チクチクッとはきます(^^;

実際は、自身の年齢・運転歴などなど、いろんな環境が違うので、よく分かりませんが、まぁ楽しい車ですよ(^^)

なお、自分が見たモデルチェンジ情報は、ラダー継続でロールバー廃止のランクルみたいな形になるのかな?みたいな情報でした。
本業でもなければ、まだ自分の勘が働く程の付き合いでもないので、自分のモデルチェンジ情報はネット上の物なので信憑性は??ですが。

その他の回答 (3件)

  • 燃費は5程度ですし、案外狭いです。
    乗り心地も良いとは言えず決して快適な車ではありませんが、ラングラーを買うなら今です。
    あと1〜2年でモデルチェンジ。ラダーフレームはコレが最後となります。
    その後、今の型は必ずプレミアが付きます。
    今以上に値崩れし難い車両となるでしょう。
    欲しいなら、燃費や細かい事を気にせずに買うべし!

  • 運転にもよりますがリッター5~7㎞です。
    おなじ3.6Lペンスターエンジンを積むグランドチェロキーは7~9㎞のびます。
    違いはグラチェロ8速ATに対してラングラーは5速ATによる効率の悪さですね。
    ただ格好いいので燃費の悪さよりも運転する楽しみが上回ると思います。
    V6ペンスターエンジンいい音しますしね。
    趣味の車と割り切ればいい車です。

  • 新車でも外装へっこんでたり、雨漏りしたり乗り心地はトラックですから快適さを期待してはいけないです

    あーいう形と値段のデカいプラモデルです

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