初めての車購入なのですが、先々まで価値のある車に乗りたいと思っています。 その中で現在白羽の矢が立っているのは

Question

スズキ スイフトスポーツ
スズキ ジムニーシエラ
トヨタ 86GT
ジープ ラングラールビコン
上記車種のマニュアル車を考えています。
カテゴリーや価格はまちまちですが、もともとバイク好きなため現在リッターバイクと250CCのオフロード車をもっており、車は長く乗った時にも市場価値が認められるであろう物であったり、車好きの方から一目置かれるような物であったり、とにもかくにも良いものを購入したいと思っています。

Answer 1

まあお話から察するとリッターバイクと250オフロードなら、、

まず最初にスイフトスポーツが落ちます。4輪峠好きならこいつ選びますがバイクに例えるなら250ｃｃと言ったところです。

次に初めての車と言っておられるところから86ＧＴのマニュアルではなく6ＡＴのほうが下手なシフトしてるよりサーキットでもパドルシフトが速いです。今回2.4Ｌになったのはこの辺のトルクの追加でお好みとしてはスープラのほうが良いんぢゃね、と思うのですが。86は750ぐらいのバイクになります。スバルのエンジンは気持ちよく回りますがリッターバイク所有ならドドーンと直線番長はスープラで何よりＢＭＷのエンジンは最高でっせ、

ほんで下取り価格はともかく車好きにもと言う事ですのでジムニーよりラングラーやと思います。オフロードしてるし本命はこれかいな、、

質問者からのお礼コメント

スープラ忘れていました。
Zもですが、今のは触手が動かないし。
バイク仲間と結婚したのですが、所帯をもつとやっぱり車も必要かな？でも率直に言うと車だけなら軽自動車でもベンツでも何でもいいんだけど～って所があり、それじゃあ面白くないよなって思って質問しました。
みなさん回答ありがとうございました。

Answer 2

長く乗ったとしてもあと10年ちょっとでガソリン車の需要がグンと減りガソリン価格も高騰することとなりますので、何千万円もする芸術品とか作品とか言われるようなスーパーカーではない限り価値は落ちると予想しております。
庶民にはハイオク500円/Lとか払えなくなります。

私はランエボをサードカーとして温存しておりますが、10年後には状態は良くてもただの鉄屑となることを覚悟しています。

後先考えず好きな車、バイクに乗るのが一番！

Answer 3

この中だとジープラングラールビコンになりますが、自分の経験と実績から2台持つ事をお勧めします。因みに自分はケータハム7とジープレネゲードとハイエースとクロスビーの4台持ちですが、ジープ系とケータハム系の2台所有することをお勧めします。

Answer 4

日本仕様でルビコンのMTは買えましたっけ?

Answer 5

自分が車をどう使うのか、こっちの方が大切です。

例えば
乗るのは自分だけ
通勤や買い物で車を使う
スポーツカーで走りを楽しみたい

こういう人が、燃費重視の車に乗っても満足できないじゃないですか。

スイフトスポーツ
86
ロードスター

なら満足できるはずです。

車は納車されて以降、価値が下がるだけで、何年後に何円の価値があるなんて、わかりません。

自分の使い道にあった車に乗ってください。

Answer 6

価値ある」というと…

今後、その系統のクルマが出てこない」だろう？という
クルマ？かな
(￣^￣)ゞうーむ
だとすれば→grヤリス 」かな

エンジン+MTのホモロゲ基準のクルマって…(最終的にはホモロゲ取得しなかったけど
こんなクルマ☆
もう？出てこない」んじゃ？無いかな

個人的には…
ロードスターRF」ですね
(๑╹ω╹๑ )
ま…ごり押し」ついで☆に

4択なら→ジムニー」かな

Answer 7

この中だと、断トツでモデルチェンジが少なく、人気もあるのはジムニーシエラです、他に提案したいのは、マツダロードスターですかね。

Answer 8

先々まで価値のある車という事ですと間違いなくジムニーシエラかと思われます！
値崩れしない

Answer 9

スズキ ジムニーシエラ

ロングボディータイプが販売予定

質問提示内容・添付画像・・・・・・・・・・ご参考になれば

・・・・・・・添付画像・拡大が可能です