車購入 私は手取り21万から22万の25歳です。 車購入をしたく、毎日真剣に考えていますが、どれほどなら正直な話維持できるかわかりません。

Question

家賃7万2千、食費約3万、光熱費等4500、スマホネット代1万5千、ジム8千、雑費1万5千くらいと思います。

本当はジープラングラー(レネゲード)、ランクル70、ハイラックスとかデカくて男のロマンみたいな車に乗りたいですが、ここから駐車場代(探したら1万2千)ガソリン代等々考えるととても現実的ではない、、、かな？と

こういった系統の車が好きな人にオススメな乗れそうな車って何かあったりしますでしょうか？

中古等で買うにしても、ローンは7年くらいを見ていいものなのでしょうか？

まず、この金銭の環境で車って持てるのでしょうか？

ゴルフや釣り等も人の車ばかりでなく自分の車で行きたいし車も趣味にしたくて本当に悩んでます。
何卒ご教授下さい。

Answer 1

無理です。軽自動車でギリでしょう。
輸入車は壊れますし、修理高いですよ。
車検、ガソリン高いですよ。ラングラーで給料最低35万くらいないと。余裕はないですかね。実家にすんでるなら大丈夫ですけどね。

Answer 2

車必須地域で手取り20万円未満で過去にランクル70やらそれ系の4駆を乗り継いでました。
当時はいろんな手を使って安く購入し、乗り換え時はある程度のリセールで差額負担が少なかったので一括購入を繰り返していましたが、現状の質問者さまの手取り、生活費ではローン購入すると生活がかなり厳しくなる気がします。
どれも新車500万円オーバーですよね。ローン7年で割ったとしても月5万円(利息ふまず)以上の返済は絶対きついです。
ローンなしなら維持できると思いますが、余裕は無いと思います。

車が絶対必須じゃないなら、イニシャルコストを下げるのが無難です。
一括購入や毎月の返済を1万円程度にして出費を減らすほうがいいです。
高いお金出して買っても、車両保険も高くつくし潰した時のメンタルダメージもでかいです。

そして若い時に車に金使っても、大したものは残らんよ？と思います。
そんなおっさんのおすすめは、パジェロです。
3Lオーバーの自動車税にやられますが、購入コストは比較的安く済みます。
年間そんなに走らないなら、燃費悪いのも誤差の範囲です。
荒く使われた車や、ダサい改造してない個体も多いのでそれなりに状態のいいものもみつかると思います。
個人的には最近注目されないチェロキーが欲しかったりしますが、維持費がね・・・

Answer 3

150プラドに乗ってます。維持費の感覚ですが、車両本体価格と駐車場別で月2、3万円はかかるイメージです。

なので本体価格を一括で払えればギリギリ可能か不可能のラインかと。

10年落ちの車両は更にメンテナンス費用がかかります…。

今の年収で購入してやりくりするよりも、年収をあげる努力をした方が早いと思います。

Answer 4

多くの方がおっしゃっていますが、車は車両本体以外の出費・維持費がそれなりに掛かります。
車両本体価格が安いからといって中古車を買ったら故障が多くて、新車保証も使えず、でも修理しないわけにもいかない…ということが容易に予想できます。

“好きな車”が自分の負担になって嫌にならないようにしてあげて欲しいです、憧れの車があるならなおさら。

大人になってから憧れの車に乗れるようになった時の喜びってのも、いいものですよ。

Answer 5

ジープ・ラングラーだと、新車は税金込みで900万以上します。正直、銀行ローンは審査落ちる可能性が高いかも。残クレならいけるけど、7～10年のローンだと金利だけで100～150万はかかるから、トータルで1000万近い借金になる。これだとあまりオススメできないな…。頭金500万くらい用意できれば、3～5年で組んで金利50万前後に抑えるっていうのが現実的かも。

でも、「どうしても大きいSUVに乗りたい！」って気持ちはめちゃくちゃ分かる！特にジープやランクルみたいなロマンある車は、ほんとに憧れだよね。

残クレで3年後に返却して、次の車に乗り換えるっていう方法もあるかな。それでも多少損するけど、一時的にでも所有するっていう満足感を得られるのはいいかも。

あと、ランクル70って中古のこと？あれだとメンテナンス費用が結構かさむから、維持が厳しいかもな…。
ハイラックスも、新車だと初回以降は毎年車検があるから、これも維持費がちょっと厳しいかもしれない。

どうしても大きいSUVにこだわりたいなら、認定中古のプラド（中期モデル）あたりが狙い目かも。価格も300万前後だから、年収的にギリギリカーローンが組めるかもしれないし、そこからスタートしてみるのもアリじゃないかな。

とはいえ、まずはローン審査してみて、その上で支払い計画を考えるのが一番現実的だと思うよ。

Answer 6

21万円で見ると、使用可能な月給残高は65,500円です。

車両保険は初めて掛けるんでしょうか？
年齢がお若いので、2万円は見たほうが良いです。

これで45,500円です。
駐車場代で1万円として見ても、35,500円になります。
ガソリン代もありますから、ガソリン代を1万円(仮)で考えても、良いところ2万円しか残らなくなります。

申し訳ありませんが、いずれの車両も7年フルローンで返済できる金額にはならないと思います。
購入価格の半額を頭金として入れるなら、キツキツにならず乗れる可能性はあります。

Answer 7

簡単計算で月に残り5万。ボーナスあればジープも可能だろうけど、車はガソリンと駐車場代だけじゃないからね。
保険に税金、車検に。
中古の軽買ってお金貯めて買うしかないね

Answer 8

２１万から生活費１５万程度かかっているので残り６万。
任意保険も新規加入で２５歳ならそこそこ高いですが購入代別で維持費だけってことなら月６万でもなんとか維持できるかもしれません。
問題は任意保険と駐車場代です。 都内など駐車場だけでも月３～５万くらいしますからね。
駐車場別として任意保険月２万、ガソリン代２万・・釣りやゴルフなら有料道路も走るでしょうから残りの２万で給料は使い果たします。
あとは税金とかメンテナンス費用などボーナスで賄えばいいと思います。

Answer 9

デカい車は、意外と使いにくいですよ。
私も、スポーツカーが大好きで夢が叶いポルシェ911カレラを所有出来ましたが、
そこまで収入が良く無かったので、普段使いにも乗るつもりでしたが、自動車必需の地域に暮らしていますから、
駐車場がガラ空きと言う事は無いに等しいので、他の自動車の止め方次第では空いているのに止められないと言う事が多々あり、
中古車でジムニーを買ったら、軽快でジムニーしか乗らなくなっていました。
ポルシェに比べたらジムニーの燃費は気になりませんでしたしね。

デカい車に憧れる気持ちも分かりますけどね。

私が乗って、コスパが最強！と思った自動車は軽自動車のバンです。
・税金
・タイヤ費用
・使い勝手
・カスタムパーツ
などでは、人気の軽ワゴンより利点が有ります。

デメリットは、シートの悪さと乗り心地、燃費が出て来ます。
ジムニーを所有した私からしたら、燃費や乗り心地はジムニー並ですが、シートの悪さは妥協するかカスタムする必要が有るかな？と言う程度です。

魚釣りをしている様ですが、魚釣りするなら良い選択だと思いますよ。

オススメは、Nバンのターボモデルの4WDなら街乗りで最強で、エブリィやハイゼットよりは普段乗りに向いていると思います。

Answer 10

月に5万円程度の余力があるのなら、国産の安めの車両であればなんとかなると思います（シープなどの外車は絶対におすすめしません。修理代で逝く）。
毎日通勤で５０キロ走るとかでないのなら、200万くらいで買える国産大型SUVで選べば、比較的維持は可能と思います。
または新車ジムニーですね。
例えば、ランクルと双璧を為す性能だった日産サファリの中古とか、そこまでのオフロードガチ性能がいらないならパジェロの中古とか、ちょっと高くなるけどFJクルーザーとかで、10万キロ程度とかのものなら買えなくはない金額かなと思います。

Answer 11

とりあえず車両代＋ガソリン代＋保険代＋駐車場を想定して月に５万円づつを１年間貯めてみましょう。

その貯金に手を出さずに過ごせれば車のために毎月５万円は使えることになりますし、貯まった60万は頭金にも使えます。