なぜジープのラングラーの最小回転半径は7.1mと大きいのでしょうか？

Question

FRまたは4WDの設定であり、なおかつ全長4705、全幅1880という車体の大きさを考えても、7.1mは大きすぎます。
メルセデスのVクラスはラングラーより全長、全幅、ホイールベースが大きいのに、最小回転半径は6.0mです。

Answer 1

＞なぜジープのラングラーの最小回転半径は7.1mと大きいのでしょうか？
ハンドルの切れ角が少ないからｗ
まぁオフ走行を想定しての事だと思ったらいいんじゃね？
ランクルはもっと最小回転半径が小さいけど、ディフェンダーとかもラングラーと変わらん位ハンドル切れんぞｗ
じゃぁトヨタが凄いのか？って言われると、各メーカーがその車に対してベストだと判断した結果じゃね～の？位にしか思わんけど・・・

Answer 2

足回りが全く違うのでVクラスは比較対照にはならないかと思います。
同じリジットアクスルのGクラスと比べて車格もやや大きいですし、
どノーマルの状態で純正タイヤより２インチ以上でかいタイヤが履けるのでなにか余裕を持たせた作りになっているんじゃないかなと思います。