ジープ ラングラー プラグインハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 182ページ

• ジープラングラーに乗っている者です。先日から急にロック（内側から）がかかっている見た目なのに、何故かわからないのですが、内側から鍵が開きます。説明が下手で申し訳ないのですが、普通ロ ックしてたら...

  2015.2.16

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  ベストアンサー： 輸入車は多いです。 内側から開かないのは日本車だけです 日本車も最近は開くかな？ 緊急時に１秒でも早く車外に出れるようにという考えです 国民性の違いでしょう

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• 一千万以下の4シートのスポーツカー、できたらオープンでオススメありますか？新車のみで好きな理由もお願いします。 v8以上がいいです。400hpくらいは欲しいです。 よろしくお願いします。

  2015.2.9

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  ベストアンサー： まず，一番のお勧めはBMW・4シリーズカブリオレです。 435i カブリオレ M Sportで，8,950,000円，直６，306馬力 ・・・ダメですね。条件外です メルセデスベンツのEクラスカブリオレも， アウディS5カブリオレも，パワーが足りません。 1000万円を超えれば，ヨーロッパ車でも選べますが， やはり低価格でパワーを求めるなら， アメ車のマッスルカー以外なさそうです。 マ...

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• ラングラージープが欲しいのですが、燃費が悪いのが気になります。 実際に乗ってる方は気にならないのでしょうか？ なぜ乗るのでしょうか？メリットは何か教えてください。 また、燃費の悪い 車に乗るには...

  2015.2.9

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  ベストアンサー： 燃費の悪さを気にしたら乗れない車ですね。 メリットと言えるかはわかりませんが、走ってるのを見かけるのが少ないので人と被らない、走ってるのを見ると目がいっちゃいますね。 あとは、運転したくなる、運転が楽しい車ですよ！

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• ジープのラングラーとチェロキーは基本的にスペックやグレードや価格は同じくらいですか？

  2015.2.8

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  ベストアンサー： ジープラングラーは 3600CC DOHC V型6気筒284馬力 価格 3,844,800円から4,309,200円。 ジープチェロキーは 2400CC SOHC 直列4気筒177馬力から4300CC DOHC V型6気筒 272馬力 価格 3,790,800円から4827600円。 並べると大まかには同じに思えます。 ただこの2車はサスペンションが違います。 ラングラーは前後コイルリ...

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• どこの車か教えてくださいm(__)m四駆で、見た目は四角に近いカクカクした形（どちらかというとハマーみたいな、でもハマーみたいに大きくない）、 助手席のドア側にサイドを映しているカメラが内臓され...

  2015.2.13

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  ベストアンサー： クライスラージープのラングラーではないでしょうか？ 現行モデルはすべて標準で助手席側ドアパネルにサイドカメラのモニターを装備しています。

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• 2012年式ノーマルのＪＫラングラーに乗っています。 フロントのフェンダーの所に付いているライト（ウィンカーみたいな色してて、ウィンカーと共に点滅するやつです）が最近助手席側だけ若干暗いです。 考え

  2014.11.12

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  ベストアンサー： 2012年との事からレンズは多分問題が無いと思われ（２年で変色だと問題ですが）多分電球の焼けによる電球のくすみ？と思われます。 Jeepはでの正式名称は多分（グーグルで調べた限り）サイドマーカーと呼ばれているらしく社外品ではありますが、クリアレンズの物も販売されているようです。 もし電球に問題がなくそれでも違うようでしたら配線かもしれません。 クリアレンズにする場合電球はアーバン色（橙...

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• いま手元に1000万あって次のうちいずれかを購入しないといけないとすれば、どの車種を選びますか？ 最もアリだなと思う車種と最もナシな車種を教えてください。できれば理由もお願いします。 排気量も...

  2015.1.25

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  ベストアンサー： ご質問の車種制限を逸脱してしまいますが、少し足してBMW M4なら買います。 ALPINA D3も良さそうです。 (soo6ww1さんへ)

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• この動画はjeepの運転手が下手なのでしょうか？ それとも車の性能？？ https://www.youtube.com/watch?v=c6X0RBLbflQ 憧れのjeepラングラーが意外や...

  2015.2.3

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  ベストアンサー： ラングラーって直結パートタイム4WDに機械式LSDじゃなかったっけ たしかに「あれ？」ってほど弱すぎですが、下手の方だと思います。 ブレーキランプ点いてないんで、ブレーキチョーキング知らないみたいだし。 雪がフカフカすぎてLSD拘束点までいかず、左右輪デフで駆動が抜けてる感じ。 あと、スバルの4WDシステムナメない方がいいです。 たかがワゴンやSUVといえど、その中では抜きん出た性能持って...

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• オフロードタイヤについて質問です。 現在ラングラーに乗っているのですが、今度285R75 16のサイズのタイヤにしようと思ってます。 今のところ候補はグッドリッチのオールてレーンか、ヨコハ マタ...

  2015.1.10

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  ベストアンサー： もう一つの質問でも答えていますが、マットでなく、マッドタイヤですが、オールテレーンよりはマッドのほうが本格的なオフロードタイヤなのでうるさいですよ 当たり前のことです。泥道を走れるよう、溝を大きくとっていますのでポンピングノイズというトレッドパターンによるノイズが出ます グッドリッチよりジオのほうがパターンに工夫がしてあり、静かですが、それは同じオールテレーン、同じマッドのカテゴリーどう...

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• ラングラーのタイヤを285R75 16のヨコハマジオランダーに変えようと思ってます。ヨコハマのジオランダーのマットタイプとオールテレーンタイプのメリットデメリットを教えてください。

  2015.1.10

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  ベストアンサー： メリットってどれだけハードにオフロードを走るかに寄るだけですよ。簡単な話です ちなみにマットではなく、マッド（泥）タイヤで、泥道のようなヘビーなオフロードでのトラクション（駆動力）を得られるために、溝面積を増やしているわけです 靴でいえば、普通の運動靴がＨＴハイウェイテレーン、ちょっとしたトレッキングシューズがＡＴ（オールテレーン）、登山靴がＭＴマッドテレーンです テレーンは路面ってこと

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