グランドチェロキーsrt8の2018年式に乗ってます。パドルシフトの左右両方がシフトダウンし始めてしまい、数日経っても同じ症状です。

Question

フロアシフトをマニュアルに切り替えて、ドライブに戻せば通常のATに戻るのですが、パドルシフト使うと同じ事になります。ディーラーに持ち込みたいものの、予約が多く3週間待ちの状況です。
同じ症状になった、それを改善された方、ご存知でしたら改善方法や費用等を参考に教えていただきたいです。よろしくお願いします。

#グランドチェロキー

Answer 1

チェロキーがって話しじゃないけど、おそらくパドル操作の判定を日本車みたいに左右独立している訳じゃなくて、回路としては１回路で左右の抵抗値の違いでどちらが操作されているのかを判定するような仕組みだと思うから、その抵抗値が狂っていてシフトダウンって判断されてしまっているような気がする。

なので、ステアリング内にある基盤（があるはず）交換になるような気がする。

カーナビとステアリングスイッチも抵抗値でどのボタンが操作されたかを判定するような仕組みになっていて、ナビ側に学習させると使えるようになっているんだけど、たまーに抵抗値がズレてしまって反応しなくなったり違うボタンの挙動をするようになる事がある。
ナビの場合は多くは、バッテリーの劣化が原因だったりする。

質問者からのお礼コメント

シフトダウン問題、参考にさせていただきます。
ありがとうございました！