・グラチェロ(最新じゃない) ・Q3スポーツバック どっち買いますか？ 理由も教えてください。

Answer 1

2017年式のグラチェロ乗ってましたが、Q3スポーツバックが今欲しいです。

理由はグラチェロがデカすぎて駐車とか気を使うのが面倒になったから。長距離なら最高なんですけどね。環境と用途次第では？

Answer 2

アメ車とドイツ車は競合しないかと思います。

サイズも違いますし、比較されるのはデザイン？ですかね。

グラチェロ乗ってますが、このサイズを苦もなく乗れる感覚ないと、決断難しいのでは。

まず試乗されるのがよいかと。

Answer 3

グラチェロを選びます。
理由はアメリカ車が好きなのと、グレードの違いによるヒエラルキーが比較的アメ車乗りは少ないので、同車種の上位グレードに対して劣等感を抱きにくいためです。前型のグラチェロは高級志向でもないので肩肘張らずに乗れるクルマですし。アウディはわりとグレード違いや、すぐ上の車格があったりで凄く気になるので。個人的な意見で他の人は気にしないかもですが。

Answer 4

2014のモデルを4年、2017のモデルを5年と、グラチェロに乗っています。
自分の感覚だと、あまり比較対象になる車種同志じゃないところが気になりますが、個人的な話として書かせていただきます。

まずWK2が出た当時、メルセデスMLとコンポーネントなどを共用していたこともあり、「ドイツ車並み」と評価されていることが多かったです。
ただこれは2010年ごろの話でして、そこからほとんど変化のないグランドチェロキーと常に時代をリードするドイツ勢は比べるべくもない状況です。
(悪い意味で書いていません。だって私はそんなグラチェロが好きで乗り継いでいるのです。)

安全装備は重視したいので、2014から2017に乗り換えました(衝突軽減ブレーキとACCが欲しかった)が、アンビエントライトとか、全面液晶とか、デジタルインナーミラーとか、そういう点には全く魅力を感じないタイプのため、ドイツ車特にアウディは選ばないタイプです。

逆にそういった先進装備がお好きであれば、グラチェロは選ばない方がいいと思います。


あとはサイズですね。
私は2m弱×5m弱くらいのサイズ感が欲しいので、1〜3(A〜C(先代))クラスはちょっと小さく感じます。

ちなみにグラチェロはそのサイズの割に小回りが効くので、走っている分には困るシーンは意外にも少ないです。
(一度世田谷区でタクシーについて行ったらフン詰まりましたがw)

Answer 5

どっちも買いません。