ジープ コンパス 「じゃじゃや馬ならしかな？」のユーザーレビュー

じゃじゃや馬ならしかな？

2018.9.25

総評

良いも悪いも乗っていて妙に楽しい！
長距離運転が苦にならない車で運転楽です。
初アメ車は多くのくせも感じますが我儘な彼女を自分色に染めていくような楽しみ方を感じています。

満足している点

自車以外公道では見かけない希少性が嬉しい。値段の割には十分な装備が搭載されておりお得感が強く嬉しい限りです。居住空間が広く運転席のパワーシート調整機能には大満足しています。また、発進トルクも太く走りの安定感はとてもいいです。メルセデスからの乗り換えですが不満ナシ！

不満な点

・追い抜き等、高速走行状態からの急加速
・ハンドルが切れないので小回りは苦手
・Aピラーが太く左折時は安全確認要注意
・NAVIが使いにくい
・ドイツ社からの乗り換えにて初めはブレーキの効きが甘く感じるが5000Kmほど乗ると効きが改善、きっとパッドとローターの面がフィットするのでしょう。

デザイン

4

Jeepらしからぬスッキリしたデザインの中にもどこか力強さを感じられる点がよい。内装は見た目プアーだがアフターパーツにて改装して今はまぁまぁかな？この価格帯で本革シートは素晴らしい。

走行性能

4

安定感のある足回りにて背が高くても遠慮なくコーナー走行を楽しめる。トルクもあり運転が楽しい。

乗り心地

4

段差や不整地走行時の乗り心地がとてもいい！
柔らかい意味ではなく手ごたえのある走りが感じられる。日常生活道路では静粛性も高い。

積載性

4

とても使いやすいです。4:2:4のセパレートは後部座席乗車時に長尺ものを積め助かります。

燃費

2

よくはないです。目に見えて燃料ゲージが落ちますがレギュラーガソリンですからOk!です。生涯燃費で10.8/L

価格

5

4WDの輸入車でほぼ完ぺきな装備を備えていて約450万円は格安だと思います。MCした現行型は500万円超えましたが、、、本革シート等同じレベルの装備にマツダのCX5でシミュレーションしたら国産のCX5の方が高かった(笑)

故障経験

・4WD使用不可
・オートドライブ不可
・自動追従運転不可等　のエラー表示多発。
⇒　全４カ所のコンピューターを交換後完治
　　全治3ケ月オーバーを要しました。
・Uconecutの画面浮きからユニット交換
・ヘッドライト点灯タイムラグが出始めユニット全てとリレーを交換
・ラジエーターリザーバータンク漏れで交換
・サイドミラーの取り付け浮きから交換