中古車購入についてご意見を聞かせて下さい。 Jeep コンパスリミテッド ブラック 年式22年走行8000㌔。マイチェン後モデル。

Question

9AT、直4、4WD。10.1インチコネクトモニター、標準オプション（クルコン、サラウンドビュー、自動支援）は付いています。
当然、修復歴無し。外装内装共に良。
現車はまだ、見に行けてません。
聞いた話や装備的には買いなんですが、いろんなインプレを見ると評価がかなり厳しいものが多く尻込みしています。
個人の感想だろ！と、思っていたのですが、アメリカ本国のインプレでもワーストSUV5位に選ばれると言った弱ってしまう話となっており迷っております。（リコール2件、不具合報告80件みたいです）
乗り出し、410万。
現オーナー様、車関係者の方、その他、お詳しい方、忖度のないご教授をお願いします。
また、本気での質問なので「そんなの自分の勝手」などの回答は期待していませんので本気のご教授のみお待ちしております。

Answer 1

万全のものであっても外車はメンテや部品調達で余計な心配が必要ですね
ジープブランド全般として、トヨタと同じ品質管理を求めても仕方がないです

ジープといってもコンパスは国産車で数多いモノコックのクロスオーバーSUVにすぎません。しかもボディ剛性が低く、走破性も頼りない事が海外のSUVファンの検証で確認済み。内容・性能ともスバルフォレスターには遠く及びません

というワケで雰囲気を楽しむクルマと割り切って下さい

質問者からのお礼コメント

ご丁寧なご回答ありがとうございました。
やはり、考え直しました。
参考になりました。
憧れより実用性を重視することにしました。
ありがとうございました。

Answer 2

以前所有していました。私はヤナセが運営するジープディーラーにて新車で購入しました。その為、オイル交換から車検までメンテナンスは全てヤナセの整備工場で対応していただきました。数年間の保有で、特に壊れたとか金がかかった！という経験はありませんでした。オイル交換、車検代も、町の一般整備工場と変わらない金額です。むしろ、ジープに詳しい整備士に診てもらっているから安いくらいでした。走行には関係ない不具合は輸入車なので少なからず発生しましたが、全て保証で対応していただきました。
以前、と書いたのは、荷物と人が意外と乗れなく(狭い)、ミニバンに乗り換えたからです。

Answer 3

壊れるから維持費が高いです。
エンジンオイル警告灯のリセットは専用機材が必要なので、実質取扱店でしかオイル交換できません(1.6万円～)
あとエンジンオイルがなくなるトラブルも起きやすいから、こまめにオイル残量のチェックが必要です。

維持費は高いですが支払える資金があり、どうしても乗りたい車なら乗りましょう。

安く乗りたいなら止めましょう

Answer 4

コロナ禍生産のモデルはクオリティ低い傾向が。保証切れたら2〜30万の修理コース見ます。