所さんの世田谷ベースで見たんですが、ジープのコンパクトＳＵＶ、コンパス？という車にとても興味を持ちました！

Question

近々ではないですが、ぼちぼち買い換える予定ですが、コンパスという車がすげえ気になります！日本で販売はないんですかね？なければパトリオットが欲しい感じです。コンパスの正体と、パトリオットの良さなど教えて下さい！！

Answer 1

<コンパス>
2006年1月の北米国際オートショーで発表され、同年5月30日に生産が開始された。プラットフォームには、ジープ・パトリオットと共通のクライスラー・MKプラットフォームが採用された。
公道での走行を主にする、ジープへのエントリー者向けの車両として販売されており、オフロード向けではなく、悪路走破性能も他のジープ車に劣っている。そのため、トレイルレイテッドバッジも付けられていない。なお、このモデルはトレイルレイテッドバッジが付けられない最初のジープ車である。
他のジープを踏襲したスタイリングのジープ・パトリオットとは異なり、トヨタ・マトリックスに対抗したハッチバックスタイルのスポーティーなデザインがなされている。
エンジンは、GEMAによって設計された直列4気筒 2.4Lエンジンと2Lエンジンが採用され、豪州および欧州向けの輸出車両にはフォルクスワーゲン製の2Lディーゼルエンジンも搭載される。

<パトリオット>
2006年4月にニューヨーク国際オートショーで発表され、2007年上旬に発売された。ジープ・チェロキーの1クラス下のモデルとして販売され、本格SUVとしては最も安価なジープである。なお、1クラス下にはジープ・コンパスが存在する。
プラットフォームには、コンパスと共通のクライスラー・MKプラットフォームが採用された。ただし、コンパスとは異なり、このモデルは本格的な悪路走行を目的としたSUVである。
エンジンは、GEMAによって設計された直列4気筒 2.4Lエンジンと2Lエンジンを搭載し、豪州および欧州向けの輸出車両にはフォルクスワーゲン製の直4 2Lディーゼルエンジンも搭載される。
駆動方式は、前輪駆動のほか、「フリーダム・ドライブI」と、「フリーダム・ドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される。

wikiより

結局オンロード向けがコンパス、オフロード向けがパトリオット

日本での販売が無くても輸入業者いるはずですから手に入れることは可能です。
ただ、高額な買い物になると思いますけど・・・