車が左方向へ行きます

Question

特に減速した時、ブレーキ時で止まる時に症状がひどくでます。原因は何でしょうか？
前にアライメントをした時、右フロントが３度傾いていると言われました。それが原因でしょうか。
中古で購入しましたが、事故車みたいです。修復歴なしで購入しましたが・・・。

補足

アライメントはキャンバーが左フロント０度、右フロント３度、後輪は両方共規定範囲内でした。 キャンバーは直していません。 トーを計測した時、フロント左右共１５度左に傾いていましたのでそれは直しました。 それでも左方向へ行きます。 トーが傾いている時点で車屋の人は事故車だということです。

Answer 1

フロントのキャンバーで左右さあるとハンドル取られますね

右前の角度だけじゃ判断できません、
最低でも４輪を書いてくださいね。

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トーは調整できるからなんとかなりますが
キャンバーが左右で３度違うとフレームまで押してる事故にあってるか（起こしてる）確立が非常に高いです。
私の親は直進で対抗右折のサーフにぶつけられて同じように右が押されてます。
保険修理ですがトヨタのディーラーのレベルが低く、コンパスのような物で簡単にフレーム寸法測れるのですが
それを怠り見た目だけ修理でABSユニット等含めて１００万以上の修理代かかってるのに同様の有様
アクセル踏んで加速させれば右に取られやすく、ブレーキでは左に取られるのが街乗り程度で素人にもわかるくらいひどかったです。
何を修理したのか聞きたいくらいです。
修理工場だと修理後に走行確認しませんのでまっすぐ走らない状態でも修理完了の納品してきます。
破損状況見ればちょっと考えればどこに力がかかってゆがんでる恐れがあるか十分予想できますし
簡単にフレーム寸法確認できる手段が修理工場にはあるのにやらない業者が殆どです

車種や修理状況わかりませんが、ストラット形式の車種なら多少ごまかす程度はできますが、
３度も違うと癖が残るかと思いますので根本的な修理をするしかないでしょう。


乗り続けても右前のタイヤ片減り激しいのでお金もかかりますし
癖が強いので安全を確保するのも難しいと思います
これで事故でも起こせば証拠もなくなるのでクレームもいえなくなるでしょう
早めの修理（販売店へクレーム等）か買い替えを強くお勧めします。



それと、キャスター角とか計測できる数値は全部書きましょう
キャスター角ならも判断できる事柄もあります。

質問者からのお礼コメント

遠方から購入して１年が経つのでクレームもできなそうです。乗り換えしかなさそうですね。ありがとうございました。

Answer 2

（１）症状がブレーキ時のみ発生している場合
⇒左右の制動力に差が発生している
⇒ブレーキ系統の不具合

（２）症状が走行中常に発生している場合
⇒アライメント不良、片輪空気圧不足、・・etc

いずれにしろ、ここでは判断できないと思います。
お近くのﾃﾞｨｰﾗｰで点検してもらうのがベターかと思いますよ。。

Answer 3

単に故障しているだけです。

Answer 4

修復暦無しでも派手な脱輪をやったりするとアライメントは狂います
修復暦アリの方がまともな場合がありますね

アライメントを見てもらってるのなら修正できないくらいに歪んでるって事でしょうね
アライメントが狂っててブレーキで曲がってしまう事は良くあります
まっすぐ走るよりも、ブレーキの時の方が影響は顕著にでますね
どの部分が曲がってるのか分からないですが、サブフレームやアーム類を取り替えるしかないと思います
修理は可能だと思いますが、メンバーやサブフレームを交換となると費用が高くつきますね

Answer 5

何が傾いているんでしょうか。
3度って、左右差ですか？
それとも絶対値？

そのような症状はブッシュの千切れ等でも発生しますが、車が歪んでる疑惑があるなら、キチンと調べないと分かりません。

修復歴が無くても、事故歴はあるってのは普通にあります。
いいかげんな修理されてるとしたら、そうなっても不思議じゃないですね。

補足回答
サスペンションアームやサブフレームの歪みがありそうですね。
モノコックじゃ無い事を祈りつつ、一つずつ交換していくしかありません。