ジープ コマンダー のみんなの質問

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車のスロットルポジションセンサー電圧の低下によるアイドル不調について。
スバル インプレッサに乗ってます。

社外コンピュータのパワーFCを入れていましてアイドリング時はスロポジの電圧は0.3-0.6Vなのですが少しふかしてアクセルオフするとストールしかけてチェックエンジンランプが点灯します。
その時にパワーFCコマンダーでセンサー異常としてスロポジセンサーが指摘され0.13Vを検出しました。
以前にアクセルワイヤーをいじりまして緩くしたのですがそれが関係するのでしょうか
自分的にはスロットルのバタフライが完全に閉まりすぎてて（ワイヤーで引っ張ってなさすぎ）かもと思ったのですがやはりセンサー自体の故障でしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

スロットルのストップスクリューに黄色いペイントがしてあるタイプですか。
この場合スクリューを緩めて封印切りをしてしまうと必ず不調になり簡単には元には戻せません。改造を長くやってる整備士や経験のあるアマチュアなら戻せる者もいますが代理店の整備士ではダメ。黄色い封印ペイントが切れていたら原則スロットルボディを新品と交換することになる。修理指導書には気軽に緩めてもいいような記述があるのですがね。アクセルワイヤーは基本わずかに緩んでいるのが正常です。
封印などないのならスルーで。

その他の回答 （2件）

  • 元に戻して直れば、其れが原因・・

  • とりあえずワイヤーを「適切な張り」まで戻してからですね

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