トヨタのアクアを購入しようか迷っています。現在13年目のダイハツのムーヴカスタムに乗ってます。そろそろガタが来たのと、減税もあって買い換えようと思いますが燃費の良さにつられアクアの購入を考えています。

Question

しかし、見積り額は妥当なのでしょうか？もう少し何とかなるのでしょうか？

値引きがﾎﾟｲﾝﾄだと思うのですが、新型の新車で車両自体の値引きは見込めなさそうです。

下記の見積もり金額が妥当なら少し上乗せしたらプリウスに手が届きます。

ですが今からプリウスを契約した場合、納車待ちで減税の終了期間も絡んできますか？

アクアとプリウスだと年間の維持費(特に税金)も相当高くなりますか？

アクアは1500ｃｃで5ナンバー、年間で3万ちょっとの税金、プリウスは1800ｃｃの3ナンバーで年間4万弱の税金、居住空間の広い軽は年間で7000円程。でも4人乗り。(うちは5人家族です)

長い目で見るとどれが得でしょうか？アクアの合計金額がもう少し安くなれば購買意欲も高くなるのですが・・。

因みにダイハツのムーヴカスタムは地デジナビ付きで乗り出し170万円程です。

見積書に記載されているものを書き写します。

●アクア Sタイプ
車両本体価格：1790000円 ﾒｰｶｰOP：127050円 付属品：265365円
計2182415円
税金・保険(自賠責37ヶ月・OSS申請代行・スマイルパスポート 2月登録)：123759円
地方消費税：105432円

現金販売額：2306174円

★OP
ライムホワイトパールクリスタルシャイン：31500円
スマートエントリーパッケージ：53550円
ナビレディパッケージ：42000円 OP計：127050円

★付属品
フロアマット(ベーシック)：15750円
QMIグラス TYPE-T：36750円
サイドバイザー：14700円
NSZT-W61G+12セグアンテナ：196350円
ETC(シルバーボイス)：22050円
ガイドキット：9765円
値引き：－30000円
付属品合計：265365円

リサイクル委託金：10460円

●アクア Gタイプ
車両本体価格：1850000円 メーカーOP：285600円 付属品：268515円
計2404115円
税金・保険(Sパッケージ仕様 4月登録)：154909円
地方消費税：115979円

現金販売額：2559024円

★OP
ライムホワイトパール：31500円
ビューティーパッケージ：43050円
LEDヘッドランプ：115500円
スマートエントリー：53550円
ナビレディパッケージ：42000円 OP計：285600円

★付属品
Sパッケージ仕様＋ETC(シルバーボイス)＋ナビ連動：25200円
値引き：－30000円
付属品合計：268515円

リサイクル委託金：10360円

金額の問題というよりは高い車両でも経済的にお得感があるか？ですかね？

Answer 1

たしかにプリウスであまりオプションをつけなければあと少しだしたらと届きそうですね。
今確かにハイブリッドカーが流行ですが冷静に考えてみてはいかがでしょう？
アクアである必要はあるのでしょうか？
たとえばヴィッツ、5人家族で５人乗るようでしたら１３００か１５００がベストかな？
ムーブで事足りていたという事は１０００でも大丈夫かな？
ヴィッツでしたら車両価格は１０００で１２０万くらいから１５００でも１６０万くらいです。（一部のRS等の特殊なグレードは省きます。）
ヴィッツでしたら発売から1年たってますので多少は値引くかな？
元々燃費が良いコンパクトカーですからよほど距離を乗らないとガソリン代で車両代の差をチャラに出来なそうです。
ガソリン代で元が取れそうな頃には高価なバッテリーの交換が来てまた出費がかかりそうですね
ヴィッツに限らず他にもコンパクトカーもあるのでそちらも比較対象に入れてみてはいかがでしょうか？
流行に流されず冷静に自分達家族に必要と思われる車を選んだ方が良いと思いますよ。

最後の「金額の問題というよりは高い車両でも経済的にお得感があるか？ですかね？」
ですが私はお買い得感は無いと思います。

どうしてもアクアがお気に入りと言う事であればアクアもいいかも知れませんが悩むくらいでしたらこういう意見もあると参考にしていただけたら幸いです。

Answer 2

2006年に買ったプリウス(1500ｃｃ)に乗っています。
昨日気になっていたアクアを見に行きました。
ついでに、ざっと見積もってもらって車両価格はGで250万！
プリウスに比べると狭くて安っぽくて、この車で250万？という印象・・・
(ちなみにプリウスは車両価格285万ほどで買いました)
今のプリウスは1800ｃｃですが
我が家のは同サイズなのであまり納得がいきません。
7年もたっているのだからもうちょっと良い物ができるのかと期待していました。

しかも1番の魅力だった燃費は23ｋｍ程度の予想・・・・・
今のプリウスは7年近くたつのに燃費20.8ｋｍ走ります。
その程度の差なら車のサイズを小さくしなくても
運転の工夫で何とかなりそう・・・
基本車は夫の通勤がメインでして
燃費が良いなら買い替えも・・・・と思っていましたが
話を聞き見た限り減税分を入れても魅力を感じません・・・・
年間の維持費もそれほどの差はないんじゃないかな？！
軽なら別ですが・・・・・
だったらプリウスの方がいいじゃん！が結論でした。


我が家は2人家族ですが5人でしたら狭さも気になりますよね？
お子さんだったら成長もしますしみんなで乗ることも多く
今の車同様に長く乗る予定でいるなら
ちょっとがんばって「プリウス」オススメします。

Answer 3

同じく妻の車で検討中です♪
以下、箇条書きで私の悩みもかぶせつつお答えします

①見積もり金額の妥当性
アクア、本体値引きの期待額は50.000ですね
オプション値引きは本体値引きが少ない分、頑張ってくれてます
私の場合、見積もりで3割でした
質問者様の場合、オプションだけで100.000程度は無理なくお願いできると思います
下取りは売値50万以下の車は「売値-200.000」
11年式ムーブカスタムだと50.000は無理なく可能だと思われます

②プリウスに届く!?
プリウスはアクアの発売に合わせ、「レアアース高騰」を理由に10数万アップしました
ご指摘の通り、アクアとかぶることを恐れたと思われます
それぞれ交渉がスムーズに進んだ場合、アクアとプリウスでは本体値引きが大きく違ってきます
購入金額の差は10万程度ですから、お買い得度と満足度では断然プリウスでしょう
また燃費もNHW20所持者としての予想ですが、2km/Lも差がつかないと思います

③減税終了期間
プリウスはもう8週待ちぐらいではなかったでしょうか?
減税だけでなく補助金も始まれば確実に期待できます
一方アクアは現時点で7月以降確定ですね
減税は大丈夫でしょうが、場合によっては厳しい可能性もあります

④長い目
どう見てもアクアはお買い得感全くありません
ほぼ言い値で購入となります
下取りもプリウスと違い、「納車が遅れるのでつけられません」状態です
おまけに燃費もプリウスとほとんど差がありません
ただし新型は購入後1年間は目新しさが得られます...それだけかな?
経済的なお得感は皆無に等しいと思われます

お互い購入まで楽しみながら頑張りましょう♪

Answer 4

アクア高いですね～

220万もするとは

私はアクアではなくその目的ならフィットハイブリッドをオススメします。

フィットハイブリッドとアクアのベースグレードの差額は10万ですがフィットハイブリッドと同じ装備にしると20万の違い、燃費の差はリッター6キロです。


そこまで金かける必要あるか？
疑問ですね。

はっきり言って低燃費だけの車だと思います


燃費以外の
広さ、移住性、使い勝手、運転しやすさ、乗り心地、維持費など、全て圧勝です

フィットハイブリッドをお勧めします


ちなみにアクアかプリウスかならプリウスです
広いしベースグレードでも装備充実してます

Answer 5

ｱｸｱで5人は厳しいです

ﾌﾟﾘｳｽは多少広いです

ﾌﾟﾘｳｽの納車は間に合いますが
ﾃﾞｨｰﾗｰの月納品枠がありますので
ｶﾛｰﾗ店の枠が埋まったら
新規にﾄﾖﾍﾟｯﾄ店で予約、駄目なら
ﾋﾞｯﾂ店で予約
早く行かないと、
ﾌﾟﾘｳｽはﾄﾖﾍﾟｯﾄ店、ﾋﾞｯﾂ店で扱かってるか勉強不足ですが

年間走行距離で
ﾑｰﾌﾞ170万とｱｸｱ260万の差額を何年で取り返せるか電卓叩けば。

Answer 6

初めは高く感じるかも知れませんが、プリウスの中古市場の値が崩れないようにアクアから乗り換える時や売却するときにリセールバリューや補助金、免税もありますので、あまり気になさらなくても宜しいかと思います。ただ、燃費だけで元を取るのは難しいかも知れません。

Answer 7

所有するよりも現在はリースもありますよ。
個人リースだと、損得なく乗れるんじゃないでしょうか？

さらには、今後日本は軽自動車が５０％を超えると言われています。
維持費はタイヤ一つ取っても、自動車税を取っても軽より高額になります。

そして、新車は気持ちがいいものですが、傷や新車の気を使うことを考えると、新古車なども探すといいと思います。
今年の５月以降であれば、多分プリウスのように５ｋｍの中古車がでますよ。

スズキ自動車などもスイフトにシリーズハイブリッドを出す予定ですし、アクアも良く出来ていますが、燃費性能はプリウス並みとの噂です。
実際の車両が出て、ネット辺りのユーザーの声を確認した方がよさそうです。
アクアの車重が軽いですが、それに合わせて、バッテリーも少なく、モーターも出力を落としている。
１５００ｃｃの車両としては小さい。
１５００ｃｃ車で２５０万は高額ですね。
米国では円高もあり、アクア（プリウスＣ）は１４０万円～で販売するそうです。
国内では強気のアクア。様子見した方がよさそうです。

Answer 8

見積もり金額が妥当かどうかは、何社もまわって同じ条件で見積もりを取ってみればわかりますよ。ここで、どうですか？どうですか？ってきくよりお店にいってきくのが一番早いし、確実です。納車状況に関しても、車はタイプや色によって在庫状況もちがいますので、ここで聞かれても運よくメーカーに勤務している方等じゃないとわからないとおもいますが・・・

基本的に値引きの額というものは、小さい車になればなるほどちいさいです。また販売店によってもちがいます。←の理由としては、なんでも一緒ですが仕入れ額が違うから。新型車でも値引きの額はありますよ。←ここは質問者様の腕の見せ所ですね。

あくまでも私としてはですが、販売して間もないアクアより、販売して時間が経過し、.「車」としての完成度のあがっているプリウスを購入しますね。

Answer 9

もうちょっとでプリウスに手が届くったって、そのもうちょっとで手が届くプリウスはそんなに沢山のオプションは付けていないでしょう。
だから妥当じゃないかと思いますよ。
ただ、アクアは「ハイブリッドは売れる」ということで金額的に少し強気に出ているように感じます。だから同クラスのクルマと比較したら高めなのは事実だと思いますよ。

また経済面ですが、高い分を燃費で取り返すというのはまず無理です。
アクアの実燃費がどれくらいになるかはまだデータがありませんが、プリウスの実燃費（統計値）が20km/lそこそこ（良くても22km/lをちょっと越える程度）であることを考えれば、燃費はあまり期待しない方が良いです。
それに毎年の税金などを考えれば、ガソリン代が僅かに浮く程度位の経済効果しかないと思っていた方がいいと思います。
あとは性能面でどれだけ良くなるかですね。高くなった分で「性能を買った」と自信を持って言えるなら、それでいいと思いますよ。

Answer 10

いろいろオプション付けたら高額なります。（;￣O￣）
プリウス買った方が良いようなー
アクアは、小さいですよ。（;￣O￣）

Answer 11

維持費を考えるなら、年間３万キロ以上乗らないと、
ハイブリッドの意味はないと思う。