ジャガーＳタイプ3.0 初年度登録平成１１年 走行距離 88000ＫＭ エンジンが始動できなくなりました。 高速の料金所を出て近くのコンビニでエンジンを止めた後かからなくなりました。

Question

エンジンキーをゆっくりと右に回していくとＯＮ位置のほんの少し手前で一瞬だけすべてのインジケータランプが点灯する位置がありますが、ＯＮの位置ではエアバッグのランプのみの点灯です。ＳＴ位置までキーを回してもセルモーターは回転しません。県内に以前ジャガーディーラーをしていた整備工場があったので連絡を取ってみましたが、すでにジャガーディーラーをやめているので断られ(逃げられ)ました。私も自動車整備工場で働くものですが、ほとんど取り扱ったことのない車種です。よきアドバイスをお願いします。

補足

お騒がせいたしました。修理完了しました。イグニションキーシリンダの後ろ側ロータリースイッチの端子にＢ＋1とＢ＋2がありＢ＋1に電気が来ていない状態でした。過去に他整備工場で配線を取り直していた状態でした。理由はわかりません。どうも、新しくひっぱりなおしたその＋線が何らかのトラブルで12Ｖを供給していない状態でしたのでオリジナルに戻してＯＫです。alfagtv0119さんのおっしゃるとうりですが、すでに別の修理工場がお手上げになってこちらに持ち込まれました。今までの経験上、車種固有のトラブルも多く、時間をかけてトラブルシューティングをするのがいいのか それとも、ネットで調べて簡単に解決するのがいいのかは、それぞれのメカニックの考え方ではないでしょうか、メカニックとしては達成感を味わいたいしトラブルシューティングをやることによって得る経験値は大きいものがあります。ですが、お客様は一日でも早い完成を望まれていると思います。

Answer 1

(逃げられ)

これの必要性が気になる

Answer 2

べつにジャガーだろうと国産車だろうと見るところは変わりないと思いますけど
とりあえずセルモーターに電気が来ているか見て
来ているならセルモーター交換してみるだし
電気が来ていないなら来ていない原因探すだし
基本原理は変らないんだから自分で見て見たら？