ジャガーSタイプ(恐らくマイナーチェンジ以前の型)

Question

ジャガーSタイプ特に初期型に乗っている、または乗っていた方に質問です。

近々、友人にジャガーSタイプの初期型を譲ってもらうことになりました。
知人の話しやネットで調べでみると、Sタイプの初期型はマイナーチェンジ後に比べ
かなり故障しやすいことは解っているのですが、これから付き合っていくに当たって
気をつけた方がいい事やオススメの装備(現在どういった装備かは不明なので初期状態だったとして)
乗り方などアドバイスをお願いします。

補足として
友人曰く、2002年に買ってから今まで大きな故障は無かったらそうです。
自分の使用方としては月に4.5回程度、仕事で都内(高速を含め)を走る程度で
プライベートでは150キロくらいの距離を2ヶ月に一度乗るか乗らないかです(^^;

Answer 1

とりあえず・・・。
Ｓタイプ・・・。足回りがピロボール化されてるのですけど、その周りのゴムがほとんど千切れてます。
車検とかも怪しいので注意。
ちなみに正規品で修理すると軽く10万オーバーします。
リアだけで…このまえ修理しましたが、16個ぐらい使うはず。
（国産の似たサイズのゴムを流用して修理しました。）
あとＡＴですね。

ＡＴが弱いです。

ジャガーのディーラーのメカニックとこの前話してましたが、新車で購入し、保証が切れる3年の直前にだいたいＡＴ本体をごっそり保証で交換するそーな。


ちなみにＡＴ80万します。

ぶっちゃけ・・・ジャガーは新車で買うに限りますよ・・・。


あっあとＳだと、ヘッドライトの光軸機構が壊れます。
これは新車発売しといて10年くらいたってやっとこさリコール対象になりましたんで、まずディーラーに交換されてるか確認したほうがいいですよ。

されてない場合は新品交換してくれます。

猫足で面白い車ですけどね。