いすゞ ウィザード ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

ずっと気になっててやっと買いました。V6 ...

2006.4.30

総評

ずっと気になっててやっと買いました。V6 3.2Lパワーがあってお気に入りです。内装は質素だけど私はこれで十分です。まわりにあまり見かけないし形も格好いい。昔元年のミューに乗ってたけど同じガソリンでこん...

満足している点

形がかっこよくてあまりいないのでめだつ。パワーがある。見た目よりも中が広い。

不満な点

アクセルペダルが深いせいか踏んだときに少しタイムラグがあり踏みすぎるとホイルスピンする。ブレーキとアクセルの位置がちょっとあわない気がする。内装が質素かな。

乗り心地

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山に行くのが好きなので乗りました。ストレス...

2006.2.12

総評

山に行くのが好きなので乗りました。ストレスなく、登っていくのでとても良いです(>∇<) 高速に乗っちゃうと力不足ですかね。あと、左足の置場がないです。なんであんなに狭いんでしょう（ﾟщﾟ)

満足している点

ディーゼルターボ3000CCのエンジン音！山道もすいすい登る！シフトチェンジを楽しみながら走れる！FRと4WDの切り替えもボタン一つ（自分でできるのがイイ オートチェンジはなんか…）リアシートを倒して、...

不満な点

エンジンがなかなか暖まらない。操作が全体的に重いので、街乗りはさすがに疲れる。ディーゼルだけに100キロ越えると厳しい。とばしたい人には物足りないかな(>_<)

乗り心地

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かなり気に入っています。今 17万キロ走っ...

2005.10.25

総評

かなり気に入っています。今 17万キロ走っているけどまだまだ走れそうです 次もウィザードと思っていたのに もう買うことができないことが残念です

満足している点

頑丈で良い車です

不満な点

故障が多すぎること

乗り心地

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次の車検で私の住んでいる地域ではディーゼ...

2004.8.17

総評

次の車検で私の住んでいる地域ではディーゼル規制の為に車検が通らなく なるので、もう少しで手放します。エンジン性能、デザイン、燃費、内装 広さ、どれをとっても本当に良い車でした。今まで何台か車を乗ってき...

満足している点

1.なんと言ってもスタイル！飽きのこないデザイン。 　最近は流線型の車ばかりでかっこ悪い車ばかりだから... 2.内装人間工学にもとずいた内装のデザインらしいけどGOOD。 3.85000ｋ走って、...

不満な点

加速時のシフトアップがスムーズでないこと。 3.1という排気量なので税金が58000円と少々高い。

乗り心地

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トラックのISUZUが本気で作った車なの...

2004.7.29

総評

トラックのISUZUが本気で作った車なので耐久性はピカイチのようです。 また、希少車なのでほとんど走っていないので気分もいいです。 とにかくデザイン＆動力性能に満足しているので大事に末永く乗っていきた...

満足している点

アメリカンなエクステリア…アメリカ製なので当たり前ですけど。 動力性能もDdエンジン・TODのお陰で大満足です。 黒煙もほとんど確認できませんし加速も素晴らしい！ ヨーロッパでは既に主流となったコモ...

不満な点

・アクセルが踏みにくい。（ブレーキペダルと差があり過ぎる）。 ・内装が収納イマイチです。デザインは好きなのですが。 ・シートにも不満があり、金銭的に余裕があればレカロに替えたいところ。 ・元々左ハン...

乗り心地

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ディーゼル特有の力強さに　吹けを良くした...

2004.4.25

総評

ディーゼル特有の力強さに　吹けを良くした仕上がりは見事。 国内から乗用車販売を撤退したのは非常に残念！ 少し景気回復したので、ぜひ戻ってきて欲しいものだ。

満足している点

私は以前、旧世代の（Ｈ4年式テラノ）ディーゼルエンジンに乗っていた。以下はこれとの比較になるが、 先ずはディーゼルという点を考えると、かなり良いエンジンと言える。もたつきもなく、2トンを越える車重がある...

不満な点

せっかくの低重心なので、もう少しサスペンションを良くして欲しい。 アクティブサスを「スポーツ」にしても、タイヤがバタつくし、ボディーの揺れも収まりが悪い。高価な設備？アクティブサスなのに・・・・

乗り心地

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都会的で上品なスタイル、趣味のよい内装がと...

2004.1.25

総評

都会的で上品なスタイル、趣味のよい内装がとても魅力です。 先日大雪が降ったのですが、ウィザードは一回もスタックすることなくどこでも安心して入っていけて、頼もしい車だと思いました。 日本ではいすゞ史上最...

満足している点

メッキや派手なフェンダーなどで力強さを強調しようとして、逆に田舎くさくなってしまう事もあるが、この車はそんな事とは無縁で、とても都会的で上品なボディスタイルをしている。 また、内装も無理に豪華そうに見せ...

不満な点

特に見当たらないが、強いて言えばヘッドライトが暗いと思う。あと、リアシートはもう少し高く座れると姿勢が楽になると思う。

乗り心地

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アメリカン４駆ですが、スタイル、サイズ共...

2004.1.18

総評

アメリカン４駆ですが、スタイル、サイズ共日本での使用にジャストマッチ。既に新車で手に入れる事はできなくなりましたが、中古で手頃なＳＵＶを検討されている方には間違いなくお薦めです。いすず車は耐久性が高く、塗...

満足している点

今まで３年毎に新車を９台乗り継いでいますが、静粛性の高さ、加速のスムースさでは今回のウィザードが1番です。流れの良い幹線道路を夕日を背にして60～70Km位の速度で走行する時が私にとっての至福のひと時です...

不満な点

分かってはいましたが、燃費の悪さ。内装、特にわざとらしい木目調パネル。ダッシュボードからのビビリ音。の３点ですが、それ以外はほぼ満足しています。

乗り心地

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４年６万キロ乗ってます。購入当時に決めた...

2003.11.21

総評

４年６万キロ乗ってます。購入当時に決めた条件は ・最新（欧州と比べると？？）のディーゼルで黒煙が少なく静かであったこと ・他のクロカンと比べ、車重が軽く乗降りがしやすい ・セールスマンの人柄と恐るべ...

満足している点

・当時国内で最先端だったエンジン ・シンプルなインパネ＆スイッチ類 ・アメ車好き的なデザイン ・サイドステップが無くても乗り降りしやすい ・燃料タンクがでかい ・スイスで見かけた（オペル社名で）...

不満な点

・欧州車と比べるとまだ劣るエンジン ・ＡＴの設定に疑問。高速燃費が伸びない ・シートが悪い（レカロシートに変えて改善） ・ＡＢＳの効きが早い（下り坂の段差でのブレーキ） ・いすゞ撤退

乗り心地

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ビッグホーンの代車として、のべ3週間に渡...

2003.9.26

総評

ビッグホーンの代車として、のべ3週間に渡って乗った。車としては良いが、どうしてもシートだけはいただけない。比較対象がビッグホーンなので、それよりもユーティリティが小さく、4WDでも無いので、購入候補とはな...

満足している点

3.2Lのエンジンで低価格。日本車離れしたデザイン。不用意にアクセルを踏むとホイールスピンするほどの動力性能。

不満な点

左ハンドルがメインなのかウインカーのリレーの音がグローブボックスからするのはいただけない。チープな内装。腰が痛くなるシート。リアゲートの下のドアが横開きだが、でかすぎて邪魔。

乗り心地

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少なくてもサーフよりはいいんじゃない？

2003.9.19

総評

少なくてもサーフよりはいいんじゃない？

満足している点

まずいすゞの頑丈なボディーでしょう。もらい事故にあったがこちらのダメージは相手よりも少ないものでした。 　次に後席の足元の広さは特筆もんです。サーフやテラノなどのライバル車よりも広いです。

不満な点

インタークーラーなしのディーゼルエンジンはもう少しパワーが欲しい時がある。以前に９７年式のエクスプローラーを所有してましたが、比べてはいけないと分かりつつも不満でした。

乗り心地

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値段の割にはがんばってるけど多くの点にお...

2003.6.8

総評

値段の割にはがんばってるけど多くの点においてあともう一息がんばってほしいところがあるMC後はそれなりに良く改良されているようです

満足している点

ディーゼルの割には良く走ると思います

不満な点

さすがやわらかすぎるのでカーブでちょっと怖い

乗り心地

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V６エンジンは必要十分でよく走り、静粛性...

2003.3.2

総評

V６エンジンは必要十分でよく走り、静粛性も問題ない。余計な装備もなく、そのため低い車両価格に反映されている。街中、アウトドアでも使い勝手がよく使用範囲や行動範囲が広くクルマ本来の価値や楽しさを大いに味わえ...

満足している点

エクステリアのデザインは最高！他のSUVように重々しくなくスポーティでアメリカン！V６のエンジンも必要十分で高速の走行安定性も抜群！4WDにシフトすれば殆どの道は走破！これこそクルマ本来の魅力だと思う。

不満な点

内装に明るい雰囲気が欲しい。標準装備のホイールサイズは貧弱。足回りはもう少し踏ん張り感が欲しい。

乗り心地

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エクステリアデザイン，エンジン性能，乗り...

2003.1.8

総評

エクステリアデザイン，エンジン性能，乗り心地等文句なし。 但し、上記不満点が無くなれば完璧なのに、惜しい！

満足している点

静粛性，加速，ハンドリング，デザイン，乗り心地

不満な点

エンジンの掛かりがやや悪い。 定速走行時、アクセルのＯＮ／ＯＦＦでギクシャクする。 内装がやや貧弱。 オイルエレメントのメンテナンス性悪い。 リモートエンジンスタータ等のワイアハーネスキットが無い。

乗り心地

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スキーのお供に最高の車！！！ ウィザー...

2003.1.7

総評

スキーのお供に最高の車！！！ ウィザードを買うきっかけは、毎日新聞でこの車が紹介され、コモンレール式のディーゼルエンジンが環境に良いと紹介され、ヨーロッパではディーゼル車が主流になりつつあり、あのメルセ...

満足している点

１　２ＷＤと４ＷＤの切り替えができる。 ２　燃費が良い。 ３　細い路地でもよく曲がる。 ４　あまり街中で見かけない。 ５　シンプルなできが、時間が経過しても見劣りしない。

不満な点

１　サイドブレーキの利きが悪すぎ。環七の陸橋・アンダーパスの坂道でさえ　　思いっきり引かないと、後ろにさがる。私のだけかな？（軽く引いただけ　　では下がってしまう。） ２　市販のスピーカーが入らない。リ...

乗り心地

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クラスを超えた静粛性、信頼性とエンジン性...

2003.1.5

総評

クラスを超えた静粛性、信頼性とエンジン性能、高いコストパフォーマンスを実現した素晴らしい車です。マイナー車なので、みんなと同じであることで安心されている方にはお勧めできませんが、名前より中身を大切にされる...

満足している点

まず、とにかく静か。買い替え直後は、アイドリング中に間違えてセルを回す失敗を何度もしたほどです。前車の某最大手メーカー（２Ｌ直６ターボ）とは比較になりません。 試乗時に乗ったディーゼルモデルもガソリン車...

不満な点

車自体に不満な点はありませんが、マイナー車であることは否めません。社外オプション品も、困ることはありませんが豊富とは言えません。 最大の問題はメーカーが製造を打切ってしまった事です。本当に残念です。いつ...

乗り心地

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デザイン、走り、満足してます。

2002.12.7

総評

デザイン、走り、満足してます。

満足している点

ＯＮでもＯＦＦでもその風景になじむ洗練されたデザイン。とくにＯＦＦでは引き立ちます。 ディーゼル特有の低速域でのトルクフルな走りはストレスを感じないし、高速でも十分リード走行できる巡航能力がある。 規...

不満な点

フワフワした足、急発進時の黒煙、ぐらいでしょうか。。。

乗り心地

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最高の道具！　　　　　　　　　　　　　　...

2002.10.14

総評

最高の道具！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 趣味の良いエクステリアデザイン、エンジンの良さ。シンプルだけど使いやすいインテリア。取り回しの良い車体。など、道具として長く飽きの来ない車です。（...

満足している点

国産ミドルクラス４ＷＤの中で購入当時4.5ｍを切るのはこのウィザードだけでした。なのにこのまとまったデザイン。飾りでごまかすことなく、基本的なデザインで勝負！そんな姿勢がはっきりしていて好感が持てます。（...

不満な点

不満な点はもちろんありますが、購入するときに、道具として使うこと。長く乗れることが条件としてありましたので、大して不満に感じてないですね。逆にいすゞ車らしくて好感が持てます。（惚れてしまえばあばたもエクボ...

乗り心地

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質実剛健。タフな実用車。

2002.9.10

総評

質実剛健。タフな実用車。

満足している点

力強いエンジン。シートの高さがちょうど良くこの手の車としては乗り降りしやすい。燃費が良い。加速が良い。少し車幅は広いが手ごろなサイズ。

不満な点

アイドリング時のエンジン音がうるさい。遮音があまり良くなく走行中うるさい（走行中はエンジン音は気になりません）。リヤゲートの開く方向が反対。ＯＩＬ、ＡＴＦ交換代が高い。サンルーフを付けたので運転席天井高が...

乗り心地

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イスズオリジナルのＤｄエンジンはとてもス...

2002.4.29

総評

イスズオリジナルのＤｄエンジンはとてもスムーズで、なおかつ静粛性も優れています。高速走行や、街乗り共に不満はありません。また車両のデザインについても、アメリカ市場を意識したデザインになっており、非常に個性...

満足している点

・ほぼ全て。

不満な点

・サンルーフを搭載しているので、乗った時の屋根の圧迫感。

乗り心地

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