いすゞ ウィザード ユーザーレビュー・評価一覧

シートがダメダメ

2024.11.23

総評

4Lに入れればどこにでも行けそうな(実際に結構いけるｗ)車。悪路から高速までオールマイティ。

満足している点

パワー感があり、足回りもしっかりしている。4Lが力強い(当たり前だけど)。

不満な点

シートがとにかくダメ。柔らかすぎるし、座面が小さすぎる。 リアハッチ(ガラス？)の開き方が特殊なので、他の人が無理に開けようとするとガラスが割れる恐れがある。

乗り心地

思ったより静かでよかったと思う。

信頼と実績ある頑丈なエンジン

2024.3.4

総評

クロカン車両の高騰を考えるとまさしく穴場的な車です。LSDも付いているのを考えると、これ程買い得で遊べるし、走りも完璧な車は無い。想像以上な走りをします。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

維持するには根気が必要！

2023.3.26

総評

燃費の我慢と主治医となるショップ探しや部品入手方法の確保など根気強く付き合っていけるのなら、面白い1台だと思います！

満足している点

・無骨でシンプルなエクステリアデザイン ・誰とも被らないクロカン四駆 ・いすゞ車 ・悪路や雪道での走破性能 ・逆輸入車でほのかに漂うアメ車感 ・後列を倒すと中々の積載力

不満な点

・燃費が最悪 ・国内での部品入手が高価＆大変 ・部品は都度、アメリカの問屋から個人輸入 ・近隣の整備工場では断られる可能性大 ・修理してもすぐに次の不具合が…（旧いので仕方ない）

乗り心地

-

ずっと乗ってます！

2021.7.17

総評

これまで多くのトラブルがありました。 大きいのはAT交換、コンピュータ修理など、大小多くのトラブルがありましたが、気に入ってる部分が勝り乗り続けてます。 何より家族が気に入ってくれてるのがありがたいです。

満足している点

・なんと言ってもボディのデザイン（日本が誇るカーデザイナー中村史郎氏による） ・大きすぎないボディサイズに、余裕のエンジン ・なんちゃってじゃない本格SUV

不満な点

・故障が多い（泣） ・部品が高い（実は輸入車だから？） ・燃費（承知のうえとはいえ・・・）

乗り心地

-

perfect 4WD deisel

2017.10.12

総評

perfect 4WD deisel

満足している点

perfect 4WD deisel

不満な点

ある程度持病があり。パーツは海外から、ディーラーはボッタクリ。lol

乗り心地

-

一目惚れ

2017.9.26

総評

とにかく何時止まるかわからないので、遠出は心配ですが、大切に乗るつもりです。

満足している点

今となれば希少車。グリーン色がお気に入り。大きな音、ディーゼルの匂いを漂わせて一生懸命走っている所。

不満な点

やはり乗り心地。タイヤのせいもあるが…

乗り心地

特に後席が悪い。

過去所有車の感想

2017.8.17

総評

ピックアップベースSUVとしてのややカジュアルなキャラクターが装備や走りにうまく表現されている。癖がなくすっきりしたデザインで、ベースはタフなフレーム付きの４WDであるが、舗装路でも意外と走りやすい。

満足している点

ピックアップベースのコンベンショナルなSUV バランスの良いプロポーションと一般的な乗用車に比べてタフな走破性と峠道や高速道路などでの意外なハンドリングの良さ

不満な点

車格を考えれば妥当かもしれないが同時代のビッグホーンに比べると明らかに見劣りする装備類 ただしシートの可動範囲によるドライビングポジションの設定が好みではない 横開きバックドアの開閉方向が明らかに右側...

乗り心地

個体が８万ｋｍ超えの中古であり、使い古されたショックアブソーバーのせいか揺り返しなどが大きかったが、フレーム付きとはいえ、リヤサスペンションはコイルスプリングであり、アクスルなどがバタつく印象は無く、乗り...

実用性は　抜群　ｵｲﾙ交換など　ディーラー以外に　もっていけない

2014.1.27

総評

実用性は　抜群　ｵｲﾙ交換など　ディーラー以外に　もっていけない

満足している点

-

不満な点

内装が　安っぽい　少し大きい　もう少し全長が短かったら　最高

乗り心地

若干　ごつごつ感が　気になる　１８インチは　大きすぎ １６インチで　十分かも

デザインと燃費の良さから、現在乗り換えたい車種が見つかりません。 前モデル（UCS）から乗り続けていますが、UESはトラブルが多かったです。「どんな

2013.10.5

総評

デザインと燃費の良さから、現在乗り換えたい車種が見つかりません。 前モデル（UCS）から乗り続けていますが、UESはトラブルが多かったです。「どんな車も壊れる時は壊れる！」と言い聞かせて、これからも大事...

満足している点

アメリカンなエクステリアがとても気に入っています。 また街中でほとんど見かけることがないので古臭さが出にくいです。 ディーゼル車に乗っていますが、燃費は街中で10km/L、高速道路では12～14l...

不満な点

自分が乗っている車だけかもしれませんが、故障が多かったです。 この車と長く付き合っていくには、信頼の出来るディーラーや整備工場の方の力が必要です。 ・タービンブロー2回 （1回目は53000...

乗り心地

-

車自体にはかなり満足しているのですが、前にも書きましたが、いすゞという会社に対する不満はかなりあります。純粋に車だけの評価だと１０点満点。いすゞとい

2013.6.15

総評

車自体にはかなり満足しているのですが、前にも書きましたが、いすゞという会社に対する不満はかなりあります。純粋に車だけの評価だと１０点満点。いすゞという会社は０点。

満足している点

-

不満な点

エアコン廻りどうやらコンプレッサーの中の何とかと言う部品から漏れているらしいのですが。そしてなんといっても、いすゞという会社への不満どこを修理するにも部品がないとのこと、車は気に入っているのですが、いすず...

乗り心地

乗り心地は少し硬めですが満足しています。コーナーの感じも個人的には満足です。娘たちも１ＢＯＸの自分の車よりいといってます。

スタイル、コンセプトともに良好。他車種にくらべて、国内で見かけず、外国では、どこにもあり。

2013.5.9

総評

スタイル、コンセプトともに良好。他車種にくらべて、国内で見かけず、外国では、どこにもあり。

満足している点

-

不満な点

リコールと故障の連続。しかし、何故か手放せず。

乗り心地

若干、軟弱だが、特に不満なし。パッセンジャーからも苦情や車酔いなどのクレームなし。

小さなトラブルも多いが、 乗っている人が少なく目立つ、 アメリカンな見た目がナイス。

2013.3.7

総評

小さなトラブルも多いが、 乗っている人が少なく目立つ、 アメリカンな見た目がナイス。

満足している点

-

不満な点

Ｄｄエンジンのセンサーを３回も交換した。 Ｄｄエンジン自体はとても強固に作られているが、 エンジン以外の部分(足回りなど)が、ライバル車と比べると弱く、 ７万㎞を越えたあたりから、修理台が結構かかった。

乗り心地

ラダーフレームなので決して良くないが、街乗りからクロカンまでいける万能型。

古い車なので性能、乗り心地などは気にはしていないので、現状で満足しています。

2013.1.4

総評

古い車なので性能、乗り心地などは気にはしていないので、現状で満足しています。

満足している点

-

不満な点

満足しています。

乗り心地

そろそろ古さを隠せないので、多少のことはきにしていませんので満足しています。

燃費が思ったよりもちょこっと悪かっただけで特に不満などは無い これからどういじろうかで頭がいっぱい

2012.11.11

総評

燃費が思ったよりもちょこっと悪かっただけで特に不満などは無い これからどういじろうかで頭がいっぱい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

車体下に突起物が多く段差などを超えるとき多少心配になる シートがやわらかすぎるのか疲れやすい

人と違った車を探しているのなら非常におススメ★ 〇産のエクス〇レイルなんかと比べても魅力的な車種。 万が一新型が出て余裕があれば買っちゃう

2012.10.28

総評

人と違った車を探しているのなら非常におススメ★ 〇産のエクス〇レイルなんかと比べても魅力的な車種。 万が一新型が出て余裕があれば買っちゃうだろうなぁ～

満足している点

今の日本車には無いアメ車っぽい外観 大きすぎず小さすぎないボディーサイズ ディーゼルエンジンのパワー（さすがいすゞ！！） 他社同クラスＳＵＶ（テラノやサーフ）と比べ価格の安さ 他にあまり見かけない事

不満な点

チープな内装 見難いカーナビの位置（年式だからしょうがないが…） アフター、社外パーツの少なさ 純正パーツの金額の高さ

乗り心地

-

国産最初のコモンレールディーゼル ４年ほど前まで乗っていました。新車から９年約１３万Ｋｍほど乗っていました。免許を取ってから、いすゞ以外の車は一度も所

2012.8.20

総評

国産最初のコモンレールディーゼル ４年ほど前まで乗っていました。新車から９年約１３万Ｋｍほど乗っていました。免許を取ってから、いすゞ以外の車は一度も所有したことが無く、いすゞが国内４ＷＤから撤退直前に最後...

満足している点

今話題の「コモンレールディーゼル」を国内最初に搭載した車種です（もしかしたらビッグホーンの方が早かったかも知れません）。その為、従来のディーゼルに比べ非常にトルクが強くまた黒煙も非常に少なかったです。また...

不満な点

まず、小回りがききません。以前乗っていたビッグホーン（４ドア）と比べてもぜんぜんだめです。都心の狭い駐車場では本当に苦労しました。また燃料を給油すると、タンクのエア抜け？が悪く給油ストップしてからもまだ1...

乗り心地

-

とてもよい車です 車暦37年、最初の車は日産プリンスのスカイラインGT（GC10ハコスカ・ハードトップ）でした。 今回のウィザードは、2001年式3.

2010.11.23

総評

とてもよい車です 車暦37年、最初の車は日産プリンスのスカイラインGT（GC10ハコスカ・ハードトップ）でした。 今回のウィザードは、2001年式3.8万キロ走行のものを2005年に購入して現在に至ります...

満足している点

3.2リッター215馬力は、この車体では余りあるパワー。 信じられない加速と静粛性。 ワインディング・高速共に運動性能が高い。 室内が思ったより広い（後部座席足元はクラウン並み）。

不満な点

ショートノーズの割りに小回りがきかない。 内装が今では過去形。 車体の割りにでかいタイヤは買い替えの時高く付く。

乗り心地

-

５MT,ディーゼル、いすゞの質実剛健なトラックのような車。本当の車好きには好かれるけど、静かな車、乗り心地の良い車が好きな人はさけたほうがよい。私はM

2010.6.12

総評

５MT,ディーゼル、いすゞの質実剛健なトラックのような車。本当の車好きには好かれるけど、静かな車、乗り心地の良い車が好きな人はさけたほうがよい。私はMT好きなので、この車を長く維持しているが、もし万が一A...

満足している点

当時SUVで5MTの設定があり、価格が安い車は他になかった。比較的軽量でもあり、スタートダッシュ、高速道路などでもディーゼルのトルクのおかげで他の車に見劣りすることがまったくない（スポーツカーは除く）。質...

不満な点

比較的サスペンションがチープ。今まで２回入れ替えているが（ブッシュもそのときに交換）、割と傷みが早い感じがする。現在、純正のものに直したが、男性の重めの男性５名乗車だと底つきをする感じがする（荷物も旅行な...

乗り心地

-

１１年式ついに２０万キロ いすゞのダンプ乗っていたのでエンジンの信頼性で買いました、それと３０００ディーゼル直噴は当時安く一番走りました、テラノ２８０

2009.12.28

総評

１１年式ついに２０万キロ いすゞのダンプ乗っていたのでエンジンの信頼性で買いました、それと３０００ディーゼル直噴は当時安く一番走りました、テラノ２８００よりかなり走りました。今では普通ですが。 今では中古...

満足している点

塗装はかなり厚いです、弟の２８００テラノDTより３０００直噴は走りますし燃費は街乗り１０です、サスもテラノよりちょうど良い感じです、あまり見ないので古臭さがない、マイナーないすゞファンなら大事にしてくださ...

不満な点

信号待ちでディーゼルのカタカタ振動がある（慣れました）レス見ると故障とかありますが私はありませんでした（当たり外れがあるのかな） いろいろあるかもしれませんが最小限なものはあり不自由しませんです。 冬はエ...

乗り心地

-