いすゞ ウィザード 「国産最初のコモンレールディーゼル ４年ほど前まで乗っていました。新車から９年約１３万Ｋｍほど乗っていました。免許を取ってから、いすゞ以外の車は一度も所」のユーザーレビュー

国産最初のコモンレールディーゼル ４年ほど前まで乗っていました。新車から９年約１３万Ｋｍほど乗っていました。免許を取ってから、いすゞ以外の車は一度も所

2012.8.20

総評

国産最初のコモンレールディーゼル
４年ほど前まで乗っていました。新車から９年約１３万Ｋｍほど乗っていました。免許を取ってから、いすゞ以外の車は一度も所有したことが無く、いすゞが国内４ＷＤから撤退直前に最後の「いすゞ車」として購入しました。ウィザードはアメリカで生産された車両で、あちらこちらにＵ.Ｓ.Ａの文字を見ることができました。

満足している点

今話題の「コモンレールディーゼル」を国内最初に搭載した車種です（もしかしたらビッグホーンの方が早かったかも知れません）。その為、従来のディーゼルに比べ非常にトルクが強くまた黒煙も非常に少なかったです。またマニュアルトランスミッションとの組み合わせで、最後まで燃費が10Ｋｍ/Ｌを割った事がありませんでした。室内も非常に広く使い勝手は良かったです。動力性能は非常に満足でした。

不満な点

まず、小回りがききません。以前乗っていたビッグホーン（４ドア）と比べてもぜんぜんだめです。都心の狭い駐車場では本当に苦労しました。また燃料を給油すると、タンクのエア抜け？が悪く給油ストップしてからもまだ10Ｌ入る始末でした。さらにこの10Ｌを入れるのに非常に時間が掛かりました。実質80Ｌタンクではなく70Ｌタンクと思ってあきらめていました。リコールも結構多く、自家用車部門が国内撤退してしまいディーラーがなくなりトラック整備部門で対応していたけど対応は悪かったです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験