いすゞ ピアッツァ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.3.27 06:34
そうでない人から見ても。ピアッツァはどうでしょうか。デザインなど。インテリアとエクステリアとその他など。
補足
ピアッツァ(初代)の初期のフェンダーミラーはカッコわるいと思いますでしょうか。の書き間違えでした。 その後にドアミラーのモデルも出ました。失礼しました。よろしくお願いいたします。
カシオペイヤさん
2021.3.27 07:20
ピアッツァは発売直前でドアミラーの認定許可おりず、当初はフェンダーミラーとなり、その後変更となったドアミラーは薄っぺらい形状でカッコいいとは言えないが、車体のデザインとマッチしてたと思える。
質問者からのお礼コメント
2021.3.27 17:11
皆様、ありがとうございました。
。さん
2021.3.27 07:16
この車が出た当時私は子供でしたがこの車のデザインは好きですね。
今乗る勇気はないですけどね。
yom********さん
2021.3.27 07:07
カッコいいです。
mop********さん
2021.3.27 06:46
写真だとドアミラーでは無く「フェンダーミラー」ですね。
当時の自動車雑誌でも酷評されてましたが、いずれにせよ当時の日本ではこれしか無く回りもすべてフェンダーミラーでしたから。
マヨネーズ容器と揶揄されていましたが、これがぽんと出てきた当時は、この先代の117クーペとの比較や周りの車のデザインからみてかなり浮いてました。車幅の狭さを除けば、いま新車で出してもさほど違和感は無いのですから、先進のエクステリアという感じがします。
いすゞはこの後ビークロスなど、ぶっ飛んだデザインを時々出してきたので、乗用車からの撤退はちょっと残念です。
いすゞのピアッツァとピアッツァネロという車の違いを詳しく教えてください。
2025.2.1
ベストアンサー:ピアッツアは、ジウジアーロがデザインした、いすゞ117クーペの後継車種。 途中で、ヤナセブランドでの販売を始めて、それが「ピアッツア・ネロ」 最初は色が違う程度じゃなかったかな? マイナーチェンジでヘッドライトまわりが変更されたはず。 展示車が入れ替わることはありますけど、トヨタ博物館に、ベースとなった「アッソ・ディ・フィオーリ」と「ピアッツア」の両方が展示されていました。 20年位前かな?
昔に出ていたいすゞピアッツァのようなデザインの車はもう日本の車では作られないと見て良いのでしょうか? あの日本車離れしたデザインというのはなかなか日本人では思いつかない発想なのでしょうか?
2024.11.22
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