いすゞ ピアッツァ のみんなの質問

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復活してほしい車ありますか？

私はいすゞの「PIAZZA」に復活してほしいです。
昔あの車が好きだって言ったら、友人に
「あんなマヨネーズのチューブみたいなカッコ悪い車どこがいいの？？」って言われましたけど・・

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ベストアンサーに選ばれた回答

『ランチア アストラ』…に限らずですが1930〜1950年代の美術品みたいなデザインを復活させて欲しいです。『ドラージュ』や『ブガッティー』といった贅沢なクラシックデザインに魅了されます。トヨタの高級車の技術と光岡自動車のぶっ飛んだ発想で何とかならないものかと…いや、何ともならないでしょうね。

http://motor.geocities.jp/ma_1953abc_r/lancia.htm

いすゞ自動車は国産の中で断トツに良いデザインにこだわったメーカーでしたね。どれもじっと眺めてしまう車ばかりでした。『ピアッツァ』がマヨネーズのチューブみたいというのは微妙な表現ですが、本当にマヨネーズのチューブみたいな車があれば僕は歓迎しますけどね。

他にも『初代シルビア』や『チェリークーペ』や『日野ルノー（ルノー4CV）』といった美しい車の復活も願います。

http://ichiba.geocities.jp/seiyaa_desk/4cv-model1062.html

改造して復活させる手もありかな。

http://minkara.carview.co.jp/userid/148621/car/254099/profile.aspx

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その他の回答 （13件）

  • PAネロ

    全てが自分のツボにハマった車だったし、OLしてたとはいえ19の小娘だった頃でかなりビビりながら一人でヤナセに行き、初めて交渉して自分で買った新車で思い入れもあるので…

  • ベンツSSKです！

    こんな車が日本でいっぱい走っててほしいです！

  • スズキのTWINです。
    あの愛嬌のあるスタイルと価格
    トヨタのIQよりこっちのほうが女性向けかな？

  • スカイラインＧＴＲ
    ２０００ＧＴ

  • ピアッツアも良かったですよね。少々フロントヘビーでしたが。
    いすゞと言えばやはり、11７・ジェミニイルムシャー・ベレットＧＴ・初代ジェミニｚｚ辺りでしょうか。
    特に、ジェミニ等はもし仮に、あのまま正常進化していれば、現在のランサー・インプレッサに匹敵していたのかも知れません。
    いすゞは個性派が多かったように思います。


    日産：初代シルビア・ケンメリ

    トヨタ：ヨタハチ

    ホンダ：Ｓ８００

    マツダ：サバンナＲＸ３・コスモ

    古き良き時代です。

  • 僕はまだハッチバックになってなかったインプレッサです

  • 三菱 ＲＶＲオープンギア
    爆笑の広々オープンＳＵＶ

    三菱 エクリプスGSR-4
    現行の北米モデルにターボ４ＷＤの組み合わせなら・・・

    スバル ｱﾙｼｵｰﾈＳＶＸ
    格好良いスバルのフラッグシップモデル。
    フラッグシップモデルが、クーペだったのがスバルらしい。

    ホンダ インテグラ
    ホンダもスポーティーカーメーカーからミニバン屋になってしまった。
    ホンダらしい車も復活させて欲しい。

    日産 エクサ
    脱着式リアハッチで、同一のボディーでクーペとワゴンの変更可能で、外した状態ではＴバールーフとの組み合わせで、オープン状態にもなる突然変異的な車。
    法規制により日本ではボディー形状は一つしか選択できなかったが、今の技術なら可能になるんじゃ・・・

  • 型式は忘れましたが､ｼﾞｪﾐﾆｲﾙﾑｼｬかな!!あといすゞならUBSﾋﾞｯｸﾞﾎｰﾝと117ｸｰﾍﾟです

    日産ﾚﾊﾟｰﾄﾞF31とｻﾌｧﾘの国内販売

    マークII３兄弟

    ｱﾘｽﾄ(素晴らしい名前なのに､GSって記号ﾀﾞｹの名前…なんか味気ない｡ｿｱﾗもしかり)

    ｶﾌﾟﾁｰﾉ

    MR2

    ｾﾘｶGT-four

    ｸﾞﾛﾘｱと言う車名(車名は他にもﾛｰﾚﾙ､ｶﾘｰﾅ､ｾﾌｨｰﾛ等々)
    サバンナRX-7

  • ピアッツア（初代に限る）ネロも含む ＊初代の「ロータス」はカッコ良かったでしょうよ、ねえ！！
    ＰＡネロ
    初代ＦＦジェミニ（ライトが四角型の初期）
    スターレットＫＰ４７か６１
    ダイハツ・シャルマン２代目アルティア
    シャレード・デトマソターボかツインカムターボＧＴ－ｔｉ
    ＴＥ７１トレノ・レビンのアペックス
    初代セリカＸＸの白
    コロナエクシブ
    初代スカイラインＧＴ－Ｒ
    ブルーバードＳＳＳ４ドアハードトップかセダンの赤（沢田研二が宣伝してたやつ！！）
    初代チェイサー２ドアのＳＧツーリングかＳＧＳの黒か赤（草刈正雄が宣伝してたヤツ！！）

    ・・・・こんな感じでしょうか。

  • トヨタのスープラ&MR-Sと三菱のGTOが復活して欲しいですね．スープラはその内(?)FMCされるようですが,形が生産終了時の方が良かったかな．

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