いすゞ ミュー のみんなの質問
Maverickさん
2019.12.2 09:26
平成18年車 ディーゼル4WD 中古車購入です
アイスバーンの俗に言う超低ミュー路でブレーキを踏み抜いてもABSが作動して一向に制動しない時にブレーキが掛かったままの状態になり発進時にブレーキを引きずってしまう症状が出ます、
トヨタに見てもらっても「問題なし」「過去にもその様な事例も聞いた事がない」そうです。
ブレーキの引きずりは少し走ると治まりますが引きずっている最中のブレーキではABSが作動せずにペダル自体が戻っていない様な感じで停止するためのブレーキは全てフルロックのフルブレーキと呼ばれるブレーキになり曲がる時もドリフトの様な滑り方をして非常に危険です。
キャリパー内のポットもスムーズに動いているらしく異常は認められないそうで、様子を見て下さいと言われますが、その内事故を起こしそうで怖いです。
3L、100系時代のハイエースではテールランプがピンク色に退行?する症状が出てディーラーに問い合わせた時にも「過去にもその様な事例も聞いた事がない」と一蹴された過去があり車検に通らないので2回程取り替えた過去があります。その後200系が発売されてしばらくしてから対策品へのリコールが出ましたが数ヶ月後には乗り換えるためにリコールは受けませんでした。
今度はブレーキの事なので非常に心配です。
同じ症状の方いませんか?
コジコジさん
2019.12.4 09:12
まともに回答が無さそうなので予測にて回答します。
まずはディーラでは症状は再現されなかったとの事で良いですかね?
多分なのですが、症状が出た時、手などでブレーキペダルを手前に引っ張り
通常の位置に戻せば、症状が解決しませんか?
戻るなら、ブレーキマスターのOHで治ると思われます。
現象としてはブレーキを強く踏み、ブレーキペダルが戻らない事で
ABSがまだ、ブレーキ中と認識していると思われます。
自分ならとりあえずブレーキマスターのOH(エア抜きもこの時に出来る)
を決行してしまいますが・・・
まずは現象が出た時に上記方法で解決するかを確認してください。
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