いすゞ ミュー のみんなの質問
aki********さん
2018.11.5 07:40
gri********さん
2018.11.5 08:22
それなりにはあります
コンチネンタル・エクストリームコンタクトDWS06
https://www.continental-tire.jp/car/tires/extremecontact-dws06-
ミシュラン・パイロットアルペンPA04
https://www.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/pilot-alpin-pa4.html
もちろん、どちらの商品でも
「このタイヤはスタッドレスタイヤではありません。冬季の積雪路や凍結路を日常的に走行する際はスタッドレスタイヤの装着を推奨します」
となっていますけどね
日本でオールシーズンが流行らないのは、日本の湿った雪やアイスバーンは世界屈指の低ミュー路面で大変滑りやすいため、欧米で主流のオールシーズンタイヤやウィンタータイヤでは歯が立たないためです
なのでちょっと雪が降ってきた際の緊急用タイヤとしてはいいと思いますが、そのためのストレス、グリップ低め、燃費悪化、静粛性悪化、摩耗が早い、しかしタイヤは高い・・・を考えるとそんな場面が限られるタイヤを日常、履きたくないと考える人が多いからだと思います
ちなみに245/50といったぶっといタイヤほど、雨の際にハイドロプレーニング現象が起きやすいと同じように、雪でも接地圧が低いので、ブロックが雪に食い込んでグリップする雪柱せん断力が小さいです
なのでスタッドレスやオールシーズンタイヤで雪道を重視するなら、225/60R17あたりにインチダウンすることをお勧めします
ただドライ性能は落ちますが。
中途半端な性能のオールシーズンタイヤはなかなか日本では普及しませんね
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