いすゞ ジェミニ のみんなの質問
ちゅうさむさん
2017.1.16 19:56
tab********さん
2017.1.18 02:55
おふたかた、どちらも「十字矢朗」の足元にも及びませんな。
いすゞ・ジェミニ(3代目)ウィザード/ミュー(2代目)なんて、ドーデもいいような、競合車に比べて何の魅力もないデザインだったですし、チップはたんなるコーチビルダー(改造仮装屋)カーデザイナーではないです。
中村史郎氏あたりから、アートセンター・カレッジ・オブ・デザイン帰りの帰国子女カーデザイナーがもてはやされまして、それを見習ったのが今ヤンマー取締役の奥山です。ヤンマーにつられてクボタまでフェラリーテイストのトラクターになりました。(笑)
質問者からのお礼コメント
2017.1.23 02:49
ご回答、どうもありがとうございました。
色々なデザイナーがおりますな!
sol********さん
2017.1.21 17:36
中村史郎氏が好きです。
f_3********さん
2017.1.17 08:18
中村氏もフース氏も大した作品は無く全く興味が無いのでどちらでもいいが世界的に優れた工業デザイナーだと思うのはフェラーリ/マセラティのオフィシャルデザインスタジオとして有名なピニンファリーナの元デザインディレクターだったレオナルド.フィオラバンティ氏&ケン.オクヤマ氏(奥山清行氏)とベルトーネの元チーフデザイナーだったマルチェロ.ガンディーニ氏とイタルデザイン代表のジョルジェット.ジウジアーロ氏はずば抜けたデザイナーだと思うよ!
いすゞ117クーペが今も年に数回は見ます。でも後継のピアッツァーはもう20年以上見てません。 私の父は、117クーペに乗ってました。父は日本アジア航空のパイロットだったので、117クーペは高価な...
2024.10.22
いすゞ自動車はトヨタ自動車や日産自動車と並ぶ大手だったそうです。それが何故乗用車で成功しなかったのでしょう。
2024.10.9
ベストアンサー:日本人は食わず嫌いですから、それとGTが大好きですから。 男はつらいよシリーズではISUZUが協力会社になった作品では117やジェミニが出てましたね。 JR型式のピアッツァなんて今でも通用するデザインだし。 NAVI5も初期はそれは酷い出来でしたがトラックにNAVI6として搭載された時はかなり改良が進んで今のトラックやバスのAMTの原型ですから。 商売は成功しませんでしたが開発は略思惑通りに...
4輪でも2輪でも兄弟車or姉妹車って言われる車種がありましたが、同一排気量で違うエンジンながら兄弟車or姉妹車と言われてた車種があれば、教えて下さい。
2024.10.2
ベストアンサー:>同一排気量で違うエンジンながら兄弟車or姉妹車 ・・・設定されているエンジンの種類の数が違うというケースは多いですが、車体が共通でエンジンが全く違う兄弟車というのは、なかなかありませんねー。 ※ホンダ・VT250F/MVX250F 4ストVツインのVTと、2ストVトリプルのMVX。 この兄弟車は、HY戦争時代『ヤマハが新型を1台出すと、ホンダは同クラスで2種類出して対抗した』と...
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車のドアが内側からも外側からも開かなくなりました。 鍵の開閉はできます。 今は、助手席から乗り降りしています。 何が原因なのでしょう? あと、修理費などわかる方がいらっしゃれば教えて頂ければさい...
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イスズは、なぜ乗用車部門から撤退したのですか? 結局は車が売れなかったということだと思いますが、商売がヘタだったから? 販売網がなかったから? 今から見れば ベレット1600GTR ・117...
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ディーゼルエンジンは灯油仕様にできるのですか? 友人の父親が昔乗っていたいすゞジェミニのディーゼル車は、いつも灯油を使用して乗っていたそうです。4~5年くらい乗っていたそうですが、その間は灯油だ...
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2014.1.9
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