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いすゞ ジェミニ
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いすゞ ジェミニ 口コミ・評価一覧

78件中 1~20件
  • ISUZU ジェミニ LSだったか 投稿日: 2019年2月7日
    投稿者: MotorheaD さん 総合評価: 3.0

    グレード: Lなんとか 1976年式 乗車形式: 過去所有

    ZZRは買えなかった。ピアッツァは高価で乗り換えられなかった。 [ 続きを見る ]

  • FFジェミニ・古き良き、いすゞ 投稿日: 2018年8月1日
    投稿者: 黒フガ さん 総合評価: 3.0

    グレード: イルムシャー 1985年式 乗車形式: マイカー

    中古で買ってよく走った。 子供ができて産科まで赤ちゃんと妻を迎えにいった。 マフラーが錆びて爆音だったから、婦人科の看護師さんに心配顔で見送られた。 中古でもよく走ってくれた。 [ 続きを見る ]

  • あくまでも自己満足的なクルマだと思う。 投稿日: 2018年7月14日
    投稿者: かげ さん 総合評価: 3.0

    グレード: irmscher DOHC 1985年式 乗車形式: マイカー

    いすゞ自動車が乗用車を撤退して月日が経ち、部品も製造廃止&在庫無しがある点・・・・ ですが、リクエストが多い部品はわざわざ小ロットでも作るらしいです、完全にコスト割れですが、いすゞ自動車の「粋」が感じられます。 まあ、昭和のクルマなんで今現在のクルマに比べれば酷いクルマですが(笑)昭和時代のクルマもなかなか味があって良いクルマです・・・ あと20年後「いすゞ ジェミニ・イルムシャー」が現役で日本中に何台残っているのか?楽しみです・・・・。 [ 続きを見る ]

  • 盆栽 投稿日: 2017年10月8日
    投稿者: あっきー. さん 総合評価: 1.0

    グレード: 1800 ZZ/R 1982年式 乗車形式: マイカー

    良い点悪い点含めた総合的な感想は 自分がきにいってればいいんでね? [ 続きを見る ]

  • 超じゃじゃ馬だった車 いすず ジェミニ イルムシャーR 投稿日: 2017年9月17日
    投稿者: 京子たん さん 総合評価: 3.0

    グレード: C/C_4WD(MT_1.6) 1993年式 乗車形式: マイカー

    いすず ジェミニ イルムシャーR 1.6リッターとしては180馬力のパワー志向のエンジン。西堀氏が開発したニシボリックサスペンションと、面白さ満載の車でした。とても面白かったですが、じゃじゃ馬で扱いづらくまさにマニア向けの車でした。でも所有満足感は抜群の車でした [ 続きを見る ]

  • 思い出のクルマ 投稿日: 2017年9月12日
    投稿者: numa3 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハンドリングバイロータス 1985年式 乗車形式: 過去所有

    高級車だと思って乗っていなかったのでボディの緩さは気になりませんでした。良く走りハンドリングもとても良かったです。一方、端正なデザインなので、きちんとしている印象があり「買い物グルマ」的な安っぽさを感じないので乗りつける所を選ばないと思います。 [ 続きを見る ]

  • プレスドア&Goodデザインが好きなので 投稿日: 2017年9月10日
    投稿者: K.AOKI さん 総合評価: 5.0

    グレード: LT 1974年式 乗車形式: マイカー

    デザイン [ 続きを見る ]

  • イルムシャ―か?ロータスか? 投稿日: 2017年9月2日
    投稿者: 相模道灌 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Irmscher Turbo 1985年式 乗車形式: 過去所有

    コンパクトなパッケージデザインと言い、エンジンのパワーと言い、あの当時は最高だと思ってましたし、今も色あせない想い出しかありませんねぇ。 [ 続きを見る ]

  • FFジェミニ jt190 NA1600 投稿日: 2017年6月2日
    投稿者: ぐりはち さん 総合評価: 5.0

    グレード: irmscher DOHC 1985年式 乗車形式: マイカー

    いすずはデザインです 良い所、悪い所すこし 差があります [ 続きを見る ]

  • わが青春のアルカディア(^_^;) 投稿日: 2017年4月2日
    投稿者: ふつお さん 総合評価: 5.0

    グレード: イルムシャー 1985年式 乗車形式: マイカー

    良い青春を共に過ごした相棒 良い思い出しかない・・・(T_T) [ 続きを見る ]

  • 主に通勤用だったな~ 投稿日: 2017年4月1日
    投稿者: Slowhand190 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 1600C-C(AT) 1999年式 乗車形式: 過去所有

    TVCMが印象的だった、それで買ったようなもんか? [ 続きを見る ]

  • そのスタイルがオシャレです 投稿日: 2017年3月15日
    投稿者: DEKINBOY さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1600LS 1974年式 乗車形式: 過去所有

    GMグループの世界戦略車でオペルカデットそのままのスタイルがいいです。 [ 続きを見る ]

  • 初のFF車 投稿日: 2017年3月10日
    投稿者: ノイエ汁 さん 総合評価: 3.0

    グレード: Irmscher Turbo 1985年式 乗車形式: 過去所有

    軽くてそこそこパワーあってよく走った。 1500cc3バルブエンジンにLO・HI切り替え2モードターボ、1500rpmくらいの低回転からブーストかかる。ほぼ全域ブースト。 下りどころか登りも速かったぞ。 1t切る車両重量と120psだったかな?のパワーは、なかなかの戦闘力だった。 [ 続きを見る ]

  • こんなクルマにもう一度出会いたい 投稿日: 2017年3月6日
    投稿者: う-やん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1800 ZZ/R 1982年式 乗車形式: 過去所有

    乗っていて楽しかった。 [ 続きを見る ]

  • いすゞの傑作スポーツセダン! 投稿日: 2016年10月9日
    投稿者: Roxy0001 さん 総合評価: 5.0

    グレード: イルムシャー 1985年式 乗車形式: 過去所有

    社会人になってジェミニ・イルムシャーを見たとき、一目惚れしてしまいました。いつか必ず買うと決めて、その3年後に購入しました。 なので、少々の不具合は笑って許せました。 同時期にハンドリング・by・ロータスが発売されたので、どっちにするか悩ましいところでしたが、初志貫徹でイルムシャーに。 似たようなタイプのものは、もう出ないでしょう。優れたクルマかどうか、と尋ねられれば、正直「?」ですけど、心底好きで手に入れた初めてのクルマだったので、当然のように10点満点中10点です。 [ 続きを見る ]

  • 私がドラテクを学んだ車 投稿日: 2015年7月31日
    投稿者: Gran Gilles さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1800 ZZ/R 1982年式 乗車形式: 過去所有

    何と言っても初めての愛車。 嬉しくて暇さえあれば走り回っていました♪ 当時ダートだった裏ヤビツをラリータイヤで爆走していました! そして何より私にドラテクを教えてくれました。 今ではお手軽なFRの中古は有りませんので、そう考えると若い人は可哀想ですね・・・。 上手くなりたかったら、最初はポンコツでも良いから、その車でいろいろと速く走る為に試行錯誤する事が大事だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 今でも部品に苦労しないのであればロータスとPFをガレージに並べたい。(本当に欲しい)当時不満に思ったエンジンの吹けや足回りも、今ならお金をかければ何と 投稿日: 2015年3月4日
    投稿者: おっさんですがそれが何か? さん 総合評価: 5.0

    グレード: irmscher DOHC 1985年式 乗車形式: マイカー

    今でも部品に苦労しないのであればロータスとPFをガレージに並べたい。(本当に欲しい)当時不満に思ったエンジンの吹けや足回りも、今ならお金をかければ何とかなるような気がする。 [ 続きを見る ]

  • いつ捨てられるか分かりませんが、ここまで頑張ってくれたので満足してます 投稿日: 2014年2月2日
    投稿者: - 総合評価: 4.5

    グレード: イルムシャーR 1991年式 乗車形式: マイカー

    いつ捨てられるか分かりませんが、ここまで頑張ってくれたので満足してます [ 続きを見る ]

  • <85年頃の4Dセダン1500C/C・5MT>  JT150型。廃車引き取り(の手伝い)で東京~盛岡を。1600スポーツグレード以外の現存は厳しいか 投稿日: 2014年1月4日
    投稿者: frau さん 総合評価: 1.0

    グレード: - 乗車形式: その他

    <85年頃の4Dセダン1500C/C・5MT>  JT150型。廃車引き取り(の手伝い)で東京~盛岡を。1600スポーツグレード以外の現存は厳しいか。 [ 続きを見る ]

  • 性能に全く期待せず、ほんのちょっとスポーツっぽい雰囲気を味わうには良い車。本気でサーキットを攻めてはいけません。エンジンも足回りも実力がなさすぎます。 投稿日: 2014年1月1日
    投稿者: room_HG さん 総合評価: 2.0

    グレード: Irmscher Turbo 1985年式 乗車形式: マイカー

    性能に全く期待せず、ほんのちょっとスポーツっぽい雰囲気を味わうには良い車。本気でサーキットを攻めてはいけません。エンジンも足回りも実力がなさすぎます。しかし、運転しやすく荷物も一杯積めるので、買い物車としては良い車です。特に後ろの席が意外と広く好評です。 [ 続きを見る ]

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