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いすゞジェミニ新車情報・カタログ

Name: いすゞ ジェミニ
Rating: 3.8

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総合評価 3.8
ユーザーレビュー（詳細） 99
みんなの質問（詳細） 54

車体寸法（全長×全幅×全高）	4,480×1,695×1,390mm〜 4,480×1,695×1,405mm	燃料消費率	-
乗車定員	5名	排気量	1,493〜1,590cc

メーカー公式画像

ユーザー画像

概要

■1999年1月
97年２月に登場。取り回しのよいコンパクトなボディと広々したキャビン、パワフルな走行性
と高い安全性を併せ持つ、実用本位のセダンである。
ジェミニは常にゆとりのある運転が楽しめるように、いろんな工夫が隅々にまで凝らされている。例えばフロントシートのヒップポイントを高めにすることにより、広い視界を確保しているし、使いやすく正確なナビゲーションシステムにより、安全で快適なドライブも可能にした。
キャビンは静かで、リアシートもゆったり広々。加えて全方位で衝撃を吸収するボディの高効率クラッシャブル構造や側面の衝撃吸収パッドと高強度ドアビーム、さらに運転席＆助手席にエアバッグを全車標準装備することにより、人を和ませる快適な居住性と高い衝突安全性も両立できた。
細かいことだがリアシートのアームレストがトランクルームに直結しているので、引き出すと長尺ものの収納もできる。

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レビュー・みんなの質問
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歴代モデル一覧ジェミニ

5代目 1997年2月〜モデル

中古平均価格 39.0 万円
4代目 1993年8月〜モデル

中古平均価格 - 万円
3代目 1990年3月〜モデル

中古平均価格 114.0 万円
2代目 1985年5月〜モデル

中古平均価格 - 万円

ユーザーレビュージェミニ

平均総合評価 3.8点（99件）

走行性能: 3.9

乗り心地: 3.2

燃費: 3.4

デザイン: 4.5

積載性: 3.3

価格: 3.9

ピックアップレビュー

遅い

2021.3.7

Ｗｏｏ３！さん

グレード：不明 1985年式

乗車形式：過去所有

評価

4

走行性能

3

乗り心地

1

燃費

5

デザイン

3

積載性

5

価格

5

満足している点

中古で購入した2台目のいすゞディーゼル車。それほど自動車に対するこだわりが薄かった頃に乗ったので「人」が乗れて走れればよかった。通常は一人で利用したが会社の同僚と旅行したりデートしたりなど利用価値はそれなりにあった。

不満な点

ターボ車なのに「遅い」。ディーゼルだからなのかもしれないが『ターボ』を冠するのならもう少し速い車であってほしかった。黒煙をまき散らしながら後続車に多大なる迷惑をかけまくった車だった。

乗り心地

さすがディーゼル、素晴らしい振動をありがとう。特に信号待ちのアイドリング時はハンドルを握る手をマッサージするかのような感じだった。

続きを見る
キレモノハッチ改めキワモノハッチ

2020.5.9

キワモノハッチさん

グレード：イルムシャーR 1990年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満足している点

クーペベースのシューティングブレークスタイル irmscher、純正レカロなど素敵あと、いすゞ車、しかもマイナー車種だったことでNIFTY-SERVEのFCARやISUZU-MLでも妙な存在感を発揮するに至りました

不満な点

不満では無いですが、西堀サスはクセが強いですあと、ちょっと重い

乗り心地

一般道では固めサーキットだと適度に沈んで挙動が掴みやすいただし西堀さんが仕事するので、滑ってないのにケツが出る感覚があります

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