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いすゞ ジェミニ グレード・価格・口コミ情報

いすゞ ジェミニ 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4480×1695×1390mm〜
4480×1695×1405mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1493〜1590cc

外装・内装

概要

環境性能と機能性を向上

1500C/Cに搭載のエンジンを低公害のLEV仕様に。さらにマルチマチックのセレクトスイッチをステアリング付近に移動し、センターパネルを2DINに。新ボディカラーが追加された。(1999.1)

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ジェミニ 1999年1月一部改良

歴代モデル一覧 ジェミニ

レビュー ジェミニ

平均総合評価 3.8点(94件)
走行性能
3.7
乗り心地
3.0
燃費
3.7
デザイン
4.6
積載性
3.5
価格
4.2
  • 評価が高いレビュー

    イルムシャ―か?ロータスか?

    2017.9.2

    相模道灌 相模道灌さん

    グレード:Irmscher Turbo 1985年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    最高に楽しかった記憶しかありませんねぇ。 もう一度、乗りたいクルマの筆頭かも(笑)。
    不満な点
    特に無かったです。
    乗り心地
    レカロシートのおかげか、最高に良かったです。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    3台目

    2019.11.17

    スーパーマシーン スーパーマシーンさん

    グレード:不明 1990年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    コレもディーゼルターボエンジン。前車のコルサの200ccアップの1.7リッター、しかもいすゞ。とにかく頑丈だった。しかもトルクフルで、コルサより重い分加速は若干鈍かったと思う。 いすゞ製最後のジェミニ。
    不満な点
    営業者然としたエクステリア。サイドモールも何も着いていない。コレは当時お袋が免許取ったら譲るという条件で親父から買ってもらったから、さほど気にしなかったが。
    乗り心地
    覚えていない。

    続きを見る

  • イルムシャ-が欲しかった

    2021.7.1

    レジアスエース DX 5MT 1KD レジアスエース DX 5MT 1KDさん

    グレード:C/C(4ドア_MT_1.5) 1985年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    徳大寺先生大絶賛。ヨーロッパ車っぽく乗れました。
    不満な点
    買ってすぐオーバーヒート。ディーラーで車検中にTHULEの自転車キャリア盗まれました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ハンドリング バイ 労多数

    2021.6.12

    gha******** gha********さん

    グレード:- 1985年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 愛車登録から1年

    2021.5.2

    キワモノハッチ キワモノハッチさん

    グレード:- 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    クーペ+実用性のシューティングブレーク irmscher、レカロ、モモと盛り上がる装備群 酷使してた頃には走行に支障のある故障もいくつかあったものだけど、普通に乗る分には今でも元気
    不満な点
    部品が出ないことは長く乗ってりゃ同じことなので不満ではない が、構造上の問題(Bピラー、トランスファ)を抱えてるのでもう一台とは簡単にいかないだけに ある程度いたわってあげないと
    乗り心地
    硬い、煩い、振動もあるが、そういう時代のスポーツグレードだし ニシボリックサスはクセを知ってると楽しい

    続きを見る

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中古車相場 ジェミニ

いすゞ ジェミニ
平均価格 75.0万円
平均走行距離 3,000km

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

コンパクトながら、高い質感を持つジェミニの最上級グレード「1600G/G」。1600ccSOHCのVTEC-Eエンジンとマルチマチックを採用したミッションは、快適な走行性能を裏付ける。
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