• ＜９４年頃のセダン１５００Ｖｉ‐Ｅ・４ＡＴ＞　 レンタ回送で使用。初代ＭＡ型。 投稿日： 2013年12月23日

  投稿者： frau さん 総合評価： 2.5

  メーカー・モデル： ホンダ ドマーニ

  グレード： - 乗車形式： レンタカー

  ＜９４年頃のセダン１５００Ｖｉ‐Ｅ・４ＡＴ＞　 レンタ回送で使用。初代ＭＡ型。 [ 続きを見る ]

• 選択の理由は シビックよりやや上級的な意味合いがあった初代モデルが２代目になりバブル崩壊後、フィットが出るまでのつなぎ的なポジションになってしまったの 投稿日： 2012年11月2日

  投稿者： - 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： ホンダ ドマーニ

  グレード： 1.6 16G（AT） 1997年式 乗車形式： マイカー

  選択の理由は シビックよりやや上級的な意味合いがあった初代モデルが２代目になりバブル崩壊後、フィットが出るまでのつなぎ的なポジションになってしまったのは予期しなかった結果といえようか。 個人的にはコンチェルトの後継車的意味合いが強かった初代のドマー二が王道だったような気もするし1.8Lに乗ってみたかったという気持ちが根底にあるのも否定できない。 排気量やボディーサイズは全く普通のサイズで特にこれと言って特出するものはないけれど、逆にいえば、それこそがこのクラスの売りで肩肘張らずに気軽に普通に乗れるセダンはそうそうあるものではないと言える。初代アコードを知っている世代ならすんなりと受け入れられる... [ 続きを見る ]

• 普通のコンパクトセダンのくせに、オーナーに高い満足感を与えてくれる不思議なクルマです。サスのセッティングは固めですが、そのぶん4輪ダブルウイッシュボー 投稿日： 2012年8月30日

  投稿者： とことこ♪ さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： ホンダ ドマーニ

  グレード： 15E(MT_1.5_LEV) 1999年式 乗車形式： マイカー

  普通のコンパクトセダンのくせに、オーナーに高い満足感を与えてくれる不思議なクルマです。サスのセッティングは固めですが、そのぶん4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを駆使したシャープなドライビングが楽しめます。１５００エンジンとは思えないくらい、高速道路でもガンガン走ります。ドアの開閉音がバシャンと安っぽいのがたまにキズですが、あまり気にしてません。 [ 続きを見る ]

• 平凡だけどあきが来ない 1999年型なので、13年使用。75000km走行。 【外観】上品なシルエットです。特に後部のラインは何年たっても見飽きません 投稿日： 2011年11月20日

  投稿者： - 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ホンダ ドマーニ

  グレード： 1.6 16X（AT） 1999年式 乗車形式： マイカー

  平凡だけどあきが来ない 1999年型なので、13年使用。75000km走行。 【外観】上品なシルエットです。特に後部のラインは何年たっても見飽きません。郊外の駐車場などに止めて最近の車と比較すると、同じセダンでも一回り小さく、車高も低くちょっと華奢な気がします。しかし、大きくなればいいというわけではなく、あえてファミリータイプにはちょうどいい大きさです。また、全体できにバランスがとれています。 【内装】特段のものはありませんが、当時としてはオーディオなどがパネルと一体化した木目調で気に入ったいます。おなじ木目がそれぞれのドア内装にもあり、よいポイントになっています。 【エンジン】ものすごい馬力... [ 続きを見る ]

• 実はフランス車的な乗り心地 以前フランスのクルマから乗り換えた時に、日本車なのにフランス車的な乗り心地が気に入って、今年で所有１０年目になります。最近 投稿日： 2011年1月4日

  投稿者： - 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ホンダ ドマーニ

  グレード： 1.5 Vi-Eフォンテーヌ（MT） 1994年式 乗車形式： マイカー

  実はフランス車的な乗り心地 以前フランスのクルマから乗り換えた時に、日本車なのにフランス車的な乗り心地が気に入って、今年で所有１０年目になります。最近でも年に数回長距離（横浜⇔広島、東京⇔金沢）を走りましたが、高速も得意で古いクルマの割に疲れが少ないと思います。 最近はエコカーブームですが、燃費も長距離走行で１７ｋｍ／L、短距離だとエアコンONで１２ｋｍ／L、エアコンOFFで１４ｋｍ／Lくらい走ります。希少な５速MT車なので山道などで高回転を維持しながら走ると意外と速く走れる気がします。日本車でハンドリングが良いと評判のスイフトやアクセラ、外車ではプジョーに試乗してみましたが、ドマーニの乗り心... [ 続きを見る ]

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• グレイス試乗、セダンのメリットを最大限追求 2008年まで販売されていたフィットアリアは、東南アジア向けに開発されたシティだったが、新たに発売されたグレイスもまた生い立ちは同じ。フィットをベースにしたセダンで、2014年1月にはインドでシティとして発売されている。ただし、フィットアリアと違うのはハッチバックにトランクルームを付けただけのノッチバックではなく流麗でスタイリッシュになったこと、そして日本仕様はハイブリッド専用車とされたことだ。5ナンバー・サイズのセダンは、地味であまり人気がないように思えるが、根強い需要... 2014.12.19｜試乗記 7ページ 35枚 石井 昌道
• 8月のマーケット概況、買い控え長期化 8月の国内新車マーケットは、4月の消費税増税以来、もっとも大きな落ち込みを見せ、2ヶ月連続で前年を下回った。その状況を日本自動車販売協会連合会（自販連）、全国軽自動車協会連合会（全軽自協）、日本自動車輸入組合（JAIA）が発表したデータから見ていこう。まず乗用車、貨物車、軽自動車も含めた総台数は33万3411台。前年の同じ時期に比べ9.1％減少している。増税前に受注したクルマの登録がほぼ終了したことに加え、ボーナス商戦で販売が思うように伸びなかったのが主な要因。増税後の買い控え... 2014.9.15｜マーケット 6ページ 2枚

• 【名車だったが迷走!!】発売前は高評価だったのに売れなかったクルマ6選 　クルマに限らず人でも商品でも「いい○○なのに」、残念ながら成功しなかったということはよくある。クルマは移動の手段であると同時に趣味性も大きく反映されるし、デザインひとつとっても好き嫌いの好みがわかれる。　当記事では「高く評価されていたのに売れなかったクルマ」を、売れなかった理由も交えながら振り返る。文：永田恵一／写真：NISSAN、HONDA、MAZDA、TOYOTA、SUBARU【画像ギャラリー】いいクルマだったが苦戦し迷走した歴代日産レパード日産レパードJフェリー販売期間：1992～1996年苦... 2019.10.13｜業界ニュース 1ページ 15枚
• 日本ではイマイチ不人気車!? 小さな高級車を目指した車5選 ■コンパクトなボディに上質を求めたクルマたち　一般的に高級車というと、快適装備満載で本革を使った内装、そして大きなボディサイズに大排気量のエンジンというのが定番ではないでしょうか。　しかし、かつては小さなボディサイズながらも装備を充実させ、上質な乗り心地などを目指したクルマが存在しました。　そんな小さな高級車を目指したモデル5車種をピックアップして紹介します。●日産「ローレルスピリット」　1981年にモデルチェンジでFF化された日産「サニー」は、トヨタ「カローラ」とともに... 2019.10.9｜業界ニュース 1ページ 21枚
• ホンダ、認定中古車制度を刷新　ユーセレクトの対象、ホンダ車/修復歴なし/第三者機関の車両状態証明書付き ユーセレクト・プレミアムもホンダは、2019年10月より中古車に関する3つの取り組みを順次展開し、国内中古車事業を刷新すると発表した。具体的には、認定中古車制度の刷新、チャネル名称・店舗デザインの変更、中古車事業ネットワーク化などを行うという。認定中古車の基準については、2019年11月より厳格化するとともに、「ホンダ認定中古車 U-Select（ユーセレクト）」というブランドを新たに立ち上げる。認定中古車「ユーセレクト」は、・ホンダ車であること・修復歴がないこと・第三者機関による車... 2019.8.6｜ニューモデル 1ページ 2枚
• なぜホンダはOEM車を供給しない・受けない？ 過去にはOEM車が存在したことも 「あれ？ 他社のクルマなはずなのに違うメーカーのエンブレムが付いてる」皆さんもこのようなクルマを目にしたことがあると思います。そのクルマは、いわゆる「OEM供給」されたクルマです。ホンダ シビックタイプR　OEMとは、「Original Equipment Manufacturer」の略で、OEM車とは自社の製品を他社に作ってもらったクルマのことをいいます。　他社に自社のクルマを作ってもらうことのメリットは、主にコストダウンが目的ですが、自社の製造ラインでは作ることができないクルマを自社ブランドとして販売... 2019.7.4｜業界ニュース 1ページ 16枚
• 名車ならぬ迷車!? 記憶に残る異色のホンダ車5選 ■かつてホンダが販売していたユニークなモデル　新車販売台数を気にしている人なら、ホンダ「N-BOX」が好調なのは周知の事実です。以前のホンダは国内新車販売台数では3位か4位のメーカーでしたが、いまではトヨタに次いでホンダが2位になることもあります。　しかし、大ヒット商品を開発する一方で、やや失敗と思われる「迷車」も存在します。そこで、残念な結果になってしまったホンダ車5車種をピックアップして紹介します。●「Z」　ホンダ「Z」というと「水中メガネ」の愛称で親しまれた、1970年発売... 2019.6.6｜業界ニュース 1ページ 31枚

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