以下の条件でオイル交換は1年ごと？2年でも大丈夫？

Question

国産の排気量1500ccの車に乗っています。
オイルは同じ銘柄を入れ続けたほうが良いと聞いたことがあるので、
昔からモービルワンに決めています。
それから、オイル添加剤にスーパーゾイルも少量入れています。
走行ｋｍは年間5000kmほどです。
決まった使い方ではないのですが、数キロ~50ｋｍほどの利用が多いです。
エコランを心がけていて2000回転以上回すことはほとんどありません。

以前は年に1回オイル交換していたのですが、私の使い方なら、
2年に1回でも良いんじゃないかなという気がしてきました。
実際、今ちょうど1年経過したところですが、まだオイルの色がわりと綺麗なんです。

オイル交換は原則、1年もしくは1万ｋｍの早く来た方というのが私のこれまでの目安でした。
車を使用しなくても経年劣化によってオイルが酸化・変質することも知っています。
それを承知でお聞きしますが、私の上記のような条件なら、2年でも十分に安全圏内のように
思うのですが、専門家の方はどう思いますか？

なお、それだけ高級オイルや添加剤をおごるなら、安いオイルでいいから、
頻繁に変えた方が良いというのも聞いたことありますが、
それは私の何と申しますか私の感性として嫌なんです。
やはりモービルワン以外は使いたくない。
かといって、高いので私の使い方なら1年で交換しなくても大丈夫な気がする。
というわけでお聞きします。みなさんは、どうお考えですか？
交換推奨・交換しなくても大丈夫、どちら側の意見もお聞かせください。

Answer 1

保証はできませんが(笑)、基本的に大丈夫だと思いますよ。

昔カーグラの長期テストで、オイルはどこまでもつのか？テストをやっていました。
いすゞジェミニ1,500cc、MTです。
古いお話で私も幼かったので記憶は、あいまいですが、２年弱、５万キロ弱を走ったある日の朝、油圧計が、いつもと違う動きをしたので、念のため出光の研究所に、分析してもらったら、まだまだ使用に問題はありません。と云う回答だったそうです。

オイルを最も知る。本当のプロ中のプロの判断です。

取材で日本中を飛び回っていたので、エンジンは、景気よく回していたと思います。車に精通したカーグラエディターの中でも、特に技術系に詳しい方でした。またこの後カレラ４を担当していました。

結論として日本人は、十分使えるオイルを、無駄に捨てている。と云うものでした。

この事実を、知っていたので、私もR33スカイラインを、６年目くらいからは、車検の時のみ交換していました。

ディーラーに出していたのですが、部品等の交換は、プロに任せると云って、車を渡すのですが、「オイルとエレメント交換しますか？」といつも連絡が、ありました(笑)。
毎日扱っているプロですら、２年経過したオイルの判別は、出来ないようですよ(笑)。オイルは、日産指定のものです。銘柄は知りません。モービルワンの様な、高性能な化学合成オイルではなく、おそらく鉱物油だと思います。

19年乗りましたが、最後までエンジンは、好調で国産車で、フィールや音なら、このエンジンを超えるものは、無いと自信を持って今も言えます。
最新の車の友人にも、「やはり直６は、良いな。」と羨ましがられたものです。

ただ添加剤は、問題ありそうですね。モービルワンは、極めて安定した最高クラスの、化学合成オイルです。エンジンをきれいに保つ洗浄性も、高いはずですから汚れて当然なのです。

汚れないのはかえって添加剤が、邪魔をしているのではないかと感じます。

化学合成オイルは、冷間時も流動性が良く、強固な油膜を形成するので、エンジンに負担をかける事無く、燃費も向上させます。

安物のオイルとは、決定的に違うのです。

エンジンを回さないのは、車種がわからないので、どちらとも言えませんが、電子制御のエンジンは、機械式キャブレターのエンジン程、問題はないですね。

Answer 2

冷たい言い方ですけど、自分がそれでいいと思うならそうすればいいんでは？
自分の車なんだし管理責任はオーナーの自己責任ですから。

それが原因で万が一故障しても責任は全て自分にあるわけですから。

人に何と言われようと自分で納得できるなら2年でも3年でも好きにしてください。
オイルにこだわる割に期間は無頓着なんですね。
自分なら半年でも同じオイルの使用は気持ち悪くて仕方ないですけどね。

Answer 3

その回転数での使用が良くないです。
あと、添加材も要らん。
1.5Lの大衆車でしょう？
一年に一回、テキトーなオイルで十分。