いすゞ ビッグホーン ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

いい車です。中古車も少なくなり、見かける...

2007.9.5

総評

いい車です。中古車も少なくなり、見かける機会も少なくなったのが残念。ユーザー評価の書き込みに故障や、不満が載せられているが、うちのはそんなこともなく、満足しています。座面が小ぶりとしましたが、シートのホー...

満足している点

飽きのこないデザイン、十分以上のパワー、ほぼカタログ値に近いリッター５～６の燃費。７人乗れて、荷物も積みやすく、頑丈なボディー。走行距離もやっと６万キロになり、最近高速主体の５７０キロのドライブではナント...

不満な点

運転席の座面が、小ぶりなこと位かな。

乗り心地

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独懸クロカンとしては優秀

2007.9.5

総評

独懸クロカンとしては優秀

満足している点

リアの伸び＆縮み

不満な点

フロントの伸び＆縮み

乗り心地

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とても頑丈で良く走った車！燃費はパジェロの...

2007.8.15

総評

とても頑丈で良く走った車！燃費はパジェロのショートよりリッターキロ上回っていた《埼玉～福島と金沢経由～四日市迄キロ満タン無給油！できた》なかなか使い勝手が良かったし造りが古いが使えば使う程愛着の湧...

満足している点

どこでも走れる走破性！特に雪道は抜群です！頑丈なフレーム＆エンジン！《新車から28万キロ乗りました》ビックリする燃費！長距離走っても疲れ知らずのシート！使い勝手の良い室内！結構便利な三角窓！

不満な点

壊れやすい電装系。5ナンバーなのに3.0lミニバン並みの税金＆重量税。年乗っても扱いずらく慣れない操作系。シンプル過ぎてあったら良いなぁが多かった装備類。新車時に付いてきたミシュランタイヤの減りの早さ《...

乗り心地

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毎日の通勤、休日は春から秋まで渓流釣りや...

2007.7.31

総評

毎日の通勤、休日は春から秋まで渓流釣りや鮎つり、冬はスキーへと１０年１７万キロをビッグホーンと過ごしてきたが、さすがにこの走行距離になると私も女房も少々不安になってきていた。この５月に女房が右ドアをガード...

満足している点

【走破性】 ・大きなタイヤで山奥のガタガタ道、ゴロゴロの石がいっぱいの河原など普通の車が入って行けない場所へもどんどん突っ切って行けた。 ・走行中に四駆モードへ簡単に切り替えれるのは非常にありがたい。...

不満な点

【税金】 ・毎年の自動車税が５８，０００円もするのは痛かった。 【エクステリア】 ・もう少し、押しの強いフロントだったら・・・。 【故障】 ・１０万キロを超えたあたりから故障が目立つようになった...

乗り心地

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勉強になった　若き日の一台 二十三歳の時に初めて中古で買った車です。二年ほどのりました。七年落ちだったので、整備に整備が必要な時期で、今思えば、頑丈な

2007.7.23

総評

勉強になった　若き日の一台 二十三歳の時に初めて中古で買った車です。二年ほどのりました。七年落ちだったので、整備に整備が必要な時期で、今思えば、頑丈な車だったので、あれを乗り切れば、今でものっていたかもし...

満足している点

４WDの切り替えが出来、砂浜で埋まっても切り替えるとなんなく脱出できました。中古だったため、細かい傷、悪路も気にせずガンガン私は走りました。４WDならではの、川原や砂浜、山道、街中でも段差などまったくよけ...

不満な点

自動車税が、私には、高かったです。丁度、整備が必要な時期だったため、古いのは、足周り、ブーツ、タイミングベルト、ダイナモ等の整備づみか、ある程度考慮して買うべきでしょう。大きい車は、大きい維持費がかかりま...

乗り心地

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四駆のスポーツカー 四駆の形をしたスポーツカーです。悪路や雪道でも安心で、 高速走行は大得意な車です。ショートでも高速安定性あります。 高速でのシフト

2007.7.15

総評

四駆のスポーツカー 四駆の形をしたスポーツカーです。悪路や雪道でも安心で、 高速走行は大得意な車です。ショートでも高速安定性あります。 高速でのシフトダウン後の加速は、圧巻です。 他のメーカーさんより使え...

満足している点

ショートで、オバヘンがついてないので小回りがきく。 V6パワーに圧巻です。 サンルーフがでかい事。 古く見えない所。自分的に・・・。 15年目ボディのわりに、塗装の劣化が少ない所。 サイドアンダーミラーが...

不満な点

良いディーラーが少ない所。 アクセル操作に気おつけないと燃費が・・・。 後部座席の、乗り降り。 エンジンのオイル漏れ。

乗り心地

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週末の友。 写真のように、確かに外観や内装に派手さはありません。 しかし、このクルマのよさは乗ってみて初めてわかると思います。 購入からもうすぐ15年

2007.4.21

総評

週末の友。 写真のように、確かに外観や内装に派手さはありません。 しかし、このクルマのよさは乗ってみて初めてわかると思います。 購入からもうすぐ15年になりますがまだまだ健在で、週末には 私と一緒に走り回...

満足している点

まず走破性ですが、これは文句なしでしょう。 足回りはロータス製、エンジンはいすゞの3.1Lディーゼルエンジン、 カンガルーバーやサイドステップなども付けていますが、今までの ９万km足らず、旅の途中でへば...

不満な点

同年代のランドクルーザーやパジェロと比べても、 やはり少しパワーで劣る感じは否めないですかね…。

乗り心地

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不満な点も書いたが総評としては現時点で気に...

2007.3.29

総評

不満な点も書いたが総評としては現時点で気に入ってます。 機会があれば是非一度観て乗ってみて下さい! それと…いすゞさんの乗用車復活求む!

満足している点

ｽｸｴｱで飽きのこないｴｸｽﾃﾘｱ ﾌﾙ乗車しても出だしは文句なし ﾃﾞｨｰｾﾞﾙのためｶﾞｿﾘﾝSUVに比べると燃費が良い ｸﾛｶﾝﾋﾞｯｸﾞﾎｰﾝは観るが大径ﾎｲｰﾙ等を入れｶｽﾀﾏｲｽﾞなﾋﾞｯｸﾞ...

不満な点

やはり昔の車､今の車と比べると… ATは4速ではなく5速がよかった ｸﾛｶﾝﾊﾟｰﾂはあるが専用ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂがないに等しい

乗り心地

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オーナーと似て・・・ ジェミニ、アスカ、ウィザードを経て今年の1月にビックホーンに代替しました。実際乗ってみてやっぱり大きい！すごく優越感に浸りました

2007.3.14

総評

オーナーと似て・・・ ジェミニ、アスカ、ウィザードを経て今年の1月にビックホーンに代替しました。実際乗ってみてやっぱり大きい！すごく優越感に浸りました。３．５リットルのエンジンも凄くパワフルで車重も気にせ...

満足している点

３．５リットルのエンジン凄くパワフルです。 前に乗っていたウィザードより断然小回りがききます。だから車庫入れもらくちんです。。 あとは車中が広い！！ラージサイズの大人が四人は乗れます。 純正ステレオのサラ...

不満な点

特にありません。と言いたいところですが、やはり燃費改善ですかね。

乗り心地

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最高の車です とにかく重量感があって、高速走行でもまったく疲れない最高の車です。今までいろいろとこのクラスの車に乗り継ぎ、当時１８５サーフから乗り換え

2007.3.11

総評

最高の車です とにかく重量感があって、高速走行でもまったく疲れない最高の車です。今までいろいろとこのクラスの車に乗り継ぎ、当時１８５サーフから乗り換えましたが、室内が広々としていて５人でボードに行っても全...

満足している点

気品あるスタイルで飽きない。 分厚いシートで乗り心地抜群。 ＴＯＤは雪道で最強。 珍しいクルマだから駐車場に止めていてもすぐ見つかる！！ 車重の割には燃費良好！ 中古車もお手頃な価格である

不満な点

プレジールでもオートエアコンの装備が欲しかった。 いすゞが乗用車部門から撤退していなければ・・・

乗り心地

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２年前に泣く泣く手放しました 「いすゞ」というメーカーという事もあり、派手さはありませんでしたが、 乗れば乗るほど、その良さを実感していくという感じで

2007.2.25

総評

２年前に泣く泣く手放しました 「いすゞ」というメーカーという事もあり、派手さはありませんでしたが、 乗れば乗るほど、その良さを実感していくという感じでした。問題となっている、黒煙、Ddエンジンは１０万キロ...

満足している点

「TOD」と「LSD」の組み合わせ、冬の東北では無敵でした。一日８００キロ走っても疲れないレカロシート、広い室内、言うことはありません。

不満な点

インパネ周りは、パジェロやランクルプラドなんかと比べると、どうしても安っぽく感じてしまいます。

乗り心地

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11年目の車検、ど～しようかな！ 今まで、いすゞ一本できました。ジェミニＤＴ・１１７クーペ・Ｃ２２３ロング２ｄｒワゴン・2.8直噴ＴＢショートバン。そ

2007.2.5

総評

11年目の車検、ど～しようかな！ 今まで、いすゞ一本できました。ジェミニＤＴ・１１７クーペ・Ｃ２２３ロング２ｄｒワゴン・2.8直噴ＴＢショートバン。そんでもって、今のロータス。１１７以外は、デーゼル人生で...

満足している点

いつまでも飽きのこない見た目。なかなか壊れないエンジン！ 航続距離の長い事。

不満な点

チョイト音がうるさくなってきた事。税金が高いうえ、１割増になっちゃう。

乗り心地

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ちょっとだけ割高だったけど。 中古しか買えない現実です。何とか探してもらいました。以前平成１０年型ウイザードＤＴに乗ってました。これが良かったので,何

2007.1.5

総評

ちょっとだけ割高だったけど。 中古しか買えない現実です。何とか探してもらいました。以前平成１０年型ウイザードＤＴに乗ってました。これが良かったので,何とか一ランク上のを探した次第です。でも、ウイザードで十...

満足している点

広い室内。優秀なクリーンディーゼルエンジン。Ｄｄで、以前の３.１Ｌの重い感覚とは大違いです。まさに、以前の車も良かったですが,今回の新型？は、よく回り,よく走る,そして綺麗な排気、いかんせん私の車は、すで...

不満な点

少々大きすぎ？。でもランクルに比べたら小さいもんですかね。 せっかく補償が付いてても,その部品がなくなってきてます。純正は、最後の１台まで,しっかりメーカーが見てくれなければ･･･。キーレスのリモコンな...

乗り心地

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抜群のクロカン性能 ＰＭ法のため手放そうと考えましたが、同等の性能の新車が出てこないのでめいっぱい乗ります。渓流脇の片側陥没や４～５本くらいの杉の倒木

2006.12.30

総評

抜群のクロカン性能 ＰＭ法のため手放そうと考えましたが、同等の性能の新車が出てこないのでめいっぱい乗ります。渓流脇の片側陥没や４～５本くらいの杉の倒木、ちょっとした雪崩後などなど、ひくにひけず越えなければ...

満足している点

経済的で動力性能も十分なディーゼルエンジン。総評にも書いた抜群の接地性能。必要に応じて深く沈むサス。とても頑丈で見切りのよいボディ。このクラスにしてはコンパクトで狭いオフロードでも結構方向転換できる。オン...

不満な点

事故するとこちらが無傷でも相手が大破する。そのためか任意保険が高い。ＰＭ法のため都会では使えなくなる。ガレ場ではタイヤの側面が７０タイやでもあり弱い。前のＵＢＳ６３Ｗで２回、７３Ｗで１回、バーストした。リ...

乗り心地

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LOVEいすゞ。。。 いすゞらしいこだわりが感じられる車だと思う。でもそれはいすゞが好きだから許せることかもしれない。先日ターボがぶっ壊れ、泣く泣く手

2006.12.18

総評

LOVEいすゞ。。。 いすゞらしいこだわりが感じられる車だと思う。でもそれはいすゞが好きだから許せることかもしれない。先日ターボがぶっ壊れ、泣く泣く手放すことになってしまったが、もっと乗っていたかった。

満足している点

角ばっているようで丸い、独特の外装にほれました。 特に、後輪のサスストロークがすばらしい。ノーマルでもフルストロークした時に外から見ると後輪外れてるんじゃってぐらいのストローク量。２インチアップしてたか...

不満な点

3059ccってなに？この60ccのせいで余分に税金払っていると思うとやるせないキモチになる。 高速ではやっぱり車体が重い。スピードが出ない。しかたないか。 アフターパーツが少ないので、故障した時に辛...

乗り心地

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あと少しで１０年、走行距離も２５万キロに...

2006.12.9

総評

あと少しで１０年、走行距離も２５万キロになりますが、定期的なオイル交換、定期点検で消耗品の交換くらいで事実上ノントラブルであり、これほどの年数と走行距離を重ねても機械的なガタ、ヤレを感じさせないのは驚異的...

満足している点

・オーソドックスで実に嫌みのない端正で落ち着いたデザイン。内装も外観と同様奇をてらうことのない長期の使用に耐えるデザイン。ジャンルを問わず日本車でこのようなデザインコンセプトの車のなんと少ない事か！ ・...

不満な点

・ＴＯＤにロックモードがないこと。凍結路等非常に滑り易い路面状態のときに後輪が滑ると４駆、滑りが止れば２駆状態を交互に繰り返し、挙動がギクシャクする。 ・トランスファーがフレームから下へかなり出っ張って...

乗り心地

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12年も乗っても飽きなかった車はこのビッ...

2006.12.2

総評

12年も乗っても飽きなかった車はこのビックホーンが初めてです。さすがに20万キロ近くも乗って海の近くで青空駐車でしかも積雪地帯、冬場の塩カルとくれば（ボディはバッチリでしたが・・）下回りが腐るのも仕方なく...

満足している点

私の中ではまず12年乗っても飽きなかったスタイルというのが一番ですね。平成4年にフルチェンジしてから大きく変わらなかった事もありますが。それといすゞの頑強なボディですね、手入れはしていましたが風の強い海の...

不満な点

T車のような気の利いた装備はまったくありませんでした。例えば平成5年車は1列目と2列目がフラットにならなかったので車中泊をするには工夫が要りました。それとMTだったのですがギヤ比も2速と3速が離れすぎてい...

乗り心地

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頑丈で、質実剛健で、パジェロやランクルに...

2006.11.11

総評

頑丈で、質実剛健で、パジェロやランクルに決して負けてない、むしろそれより良い車で、永く乗れるくるまです。

満足している点

もうすぐ１０年、１６万キロを走破しましたが、消耗部品をきちっと交換して乗り続けると、本当に飽きの来ない、乗れば乗るほど良い車と感じる車です。ボデーもエンジンもほとんどヘタラず、黒煙も全然はきません。こんな...

不満な点

２列目の椅子の建付けが悪いのと、座りこごちが少し悪い。後ろの観音ドアのタイヤが重すぎで、開け閉めが怖いときがあるのと、ドアに加重がかかり過ぎの割には、ドアの建付けが柔く、ガタつく。

乗り心地

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２７万ｷﾛ健在 ２５万キロ過ぎ頃からエンジン振動が少し増えたが走行性使い勝手には ほぼ満足している。タイヤ、ベルト以外の消耗品では今までにクラッチ交

2006.10.31

総評

２７万ｷﾛ健在 ２５万キロ過ぎ頃からエンジン振動が少し増えたが走行性使い勝手には ほぼ満足している。タイヤ、ベルト以外の消耗品では今までにクラッチ交換 ９万キロで１回、マフラー１回、バッテリー２回、発...

満足している点

以前北国にいて冬の凍結防止剤を半年位あびたり、海釣りの堤防で波を かぶったりしているが洗車はほとんどしてこなかったが塗装のさびは キズの部分以外はほとんど出てきていない。足回りは車検ごと下塗りは 行...

不満な点

長所には書いたがナンバー灯周り等のめっきの薄い板金物や通常のメッキ ボルトやねじ類が外部に出ているものは赤さびとなってかなり進行している。

乗り心地

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大好き デヴューから憧れてた車でした。 実用性と趣味性を併せ持った車だと思います。

2006.10.31

総評

大好き デヴューから憧れてた車でした。 実用性と趣味性を併せ持った車だと思います。

満足している点

スタイルの完成度は素晴らしい。 塗装の耐久性も高い。 地味な形状のシートですが、本当に疲れない。 車幅が狭いので、道を選ばない。 コモンレールの太いトルクは、市街地でも高速道路でも、楽な運転が出来...

不満な点

冬場の始動性の悪さ。 何故、この車に乗ってるの？、、、と聴かれる事。 田舎者にはわかるまい。 高貴な魂を持つ者が乗るに相応しい車なのだよ。

乗り心地

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