アメ車の安全性について。

Question

よく欧州車は頑丈で安全性が高いと言われますが、アメ車はどうなんでしょうか？

Answer 1

アメリカ人の友人が言ってましたが、日本車で荒野を走ってバッファローに体当たりされたら、ひとたまりも無くなってしまい、動けなくなる、それはアメリカでは死に繋がるから、日本車は都市部だけだ。
と言っていましたよ。

確かに、日本車はボディーで衝撃を吸収して、中の人を守りますが、日本では何処で事故をしても、直ぐに救急車が来たりして、助かりますからね。
アメリカではそうは行かず、州跨ぎで事故を起こし、車が動かなくなれば、その時無事でも誰も助けてはくれず、オンスターシステムを使用しても、48時間は掛かるので、死に繋がりますからね。

国土の広さや車に対する考え方が、島国で狭い日本とは違うからです。

そして、アメ車は“ハリボテ”などでは無く、ボディー鉄板の厚さも違えば、衝撃吸収でもありませんから、日本車のようにちょっとした事故程度では、走行可能です。
日本車ばかり乗っていて、アメ車や欧州車に乗った事の無い人の狭い考えだと思います。
因みに、ボディー鋼板の厚さは、日本車が0.45㎜（はがきよりも薄い)のに対し、アメ車は0.8㎜で、古い80年代以前のは1.1㎜ありますから、体重を掛けて肘を着いても、ヘコみません。

しかし、人に対する安全性は、人体へのショックはもろに来ますが、欧米人と日本人の体格差なのでしょう、日本人向けに造られてはいないので。

私はアメ車好きで、H2に乗っていますが、以前、2トントラックに横から当てられましたが、被害はH2が数万円の修理費で、当てて来た2トントラックは約70万円の被害額でした。
もちろん、私は何とも有りませんでしたよ。
これを安全と見るかは、人それぞれの考え方だと思いますが、国産車ならグチャグチャになっていたでしょう。

質問者からのお礼コメント

有り難う御座いました

Answer 2

単なるイメージですが、ガタイだけ大きいハリボテなような感じです。日本車でいうとアルファードですかね。

Answer 3

「欧州車は頑丈で安全性が高い」というのは想像であり、事実ではありません。
自動車の安全性を判断する基準としてクラッシュテストというものがあります。
文字通り衝突事故を再現し、乗員の安全性が確保されているかテストします。

よく「〇〇のメーカーは頑丈」なんて話を聞きます。安全にうるさい日本車ならどれも安全かと思えばそんなことありません。
最近の日本車でもクラッシュテストで最低評価がつけられた車種があります。
ここでいう最低評価とは
「販売するのに最低限の安全性」
という意です。
欧州車はもちろん、アメ車もメーカー毎に、さらに言えば同じメーカーでも車種毎にこの評価はピンキリです。

Answer 4

アメ車は単純にデカイから頑丈ですね