至急 ハマーh2のシフトノブが動かなくなってしまいました。 駐車するときに、DとRを切り替えたらシフトノブが抜けたような、スルッと動いた感覚があってそのままバックギアのまま変えら

Question

れなくなりました。
一応駐車場にはそのままバックで駐車し、シフトノブはパーキングまで動いたのですが
そこからはもうシフトノブが動かなくなってしまいました。恐らくリバースのままになっていると思います。

原因はなにが考えられますか？

Answer 1

車体下に潜り込みシフトノブのちょうど真下あたりを確認して下さい。シフトノブから伸びてきてるワイヤーが本来固定されてるのですが、そこの樹脂が割れて外れてる可能性大です。
自分も経験アリです。

応急処置として とりあえずギアを入れたいなら誰かにその外れたワイヤーをはめて指で押さえながらシフトチェンジすれば ギアは入ると思う。
タイラップ(インシュロック)等で仮留めすれば修理屋さんまでは行けるかな。

分かりにくかったらまた聞いてください

質問者からのお礼コメント

細かなアドバイスありがとうございます＼(^o^)／
ワイヤーが切れていました！
なんとかなりました！！

他の皆様もありがとうございます！
またよろしくお願いします

Answer 2

H2の構造は知らないですが、ワイヤー式なら切れたか外れたかではないでしょうか？
ブレーキスイッチならシフトロックしますからね〜

Answer 3

原因はなにが考えられますか？

ミッション横にある
インヒビタスイッチ関係はどうでしょうか

Answer 4

まぁ、シフト関係であることは間違いないでしょうが、シフトロックソレノイド、シフトリンゲージ、シフトワイヤーの故障が怪しいでしょう。
電気やミッション関係の修理は、慣れてない人が修理をすると、車両火災や余計に事態を悪化させ料金がさらに上がるなど面倒くさいことになります。
プロでも専門店でないと難しい作業ですので、贔屓にしてもらってる修理工場に見てもらいましょう。

Answer 5

ハマーに当てはまるか分かりませんが
症状的にはシフトのピン抜けっぽいですね。
ミッションのインヒビター付近のワイヤーが
ピン抜けで外れてるかもしれませんね。

Answer 6

ミッションの場合は原因を細かく考える必要はないよ（´・ω・｀）
中のギアでも欠けたのかもね（´・ω・｀）
ミッションの場合は、ミッションそのものを直したりしないで新しいミッションに取り替える方が安いよ（´・ω・｀）