ホンダN360(ＮⅢ)の不動車を直しています。プライマリーギヤを１６丁からオートスポットさんが販売している２１丁に変えようか検討しています。

Question

エンジンはノーマルのシングルキャブですので１６丁から２１丁にしてしまうとトルクがなくなり街乗りが厳しくなるなど情報をおもちのかたいませんか？わかる方いましたらよろしくお願いします。

Answer 1

N360に乗ってました。結論から言いますと、
１．上り道での発進が無いなら、なんとか走れるでしょう。
２．メーター誤差の関係で、車検が取れるのか？？
の2点かと思います。

遊びで、標準タイヤ（5.20-10？）をパブリカ１０００（6.00-12？）のタイヤに変えたことあります。２０％外径大になります。
これで、平たん路は、走れはしましたが、パワー不足を強く感じました。

１６T→２１Tなら２６％変わることになるので、８5００回転時の速度
１st,27km/h 2nd,45km/h 3rd,70km/h 4th,115km位が
１st,35km/h 2nd,62km/h 3rd,96km/h 4th,159km位となり

少しでものぼりなら、4速使えない。
かなりのワイドレシオで、変速時のエンジン回転変動大きい
・・大昔の3速ＭＴの感じ。
一速でのスタートがしんどい。常に２ｎｄ発進に近い感じ。
・・半クラでクラッチ痛めるのが早いかも。
・・クラッチ交換はエンジン降ろさずとも簡単に交換できるので、
・・部品さえあれば簡単に交換でき問題は少ないでしょう。

って感じ。

135/80-10よりも細いタイヤが有ればまだ何とかなるかもしれませんが。

質問者からのお礼コメント

有難うございました。大変参考になりました。