アメ車の水温について質問です。

Question

現在、69エルカミーノに乗っており今年の9月に購入しました。
仕様としては
ZZ4エンジン、ほんの少しハイカム(ラフアイドルではない)、社外アルミヘッド(圧縮不明)
２連電動ファン、ビックブロック用のアルミラジエター、エアコンレスくらいです。
エンジンの調子はすこぶる良いのですが、9月納車時はファンを回して町中のストップ&ゴーを繰り返すと水温が220フィートを振り切りそれなりに流れ出すと180フィート越えで安定していました。それ以前の事は何もわかりませんが最近、外気温が5℃でもファンを回して町中を走ると180フィートを越え、ぶち回すと220フィートを振りきるようになりました。

エンジン、ラジエター、ポンプ共に新品、リビルトなので詰まりは考えられないのですが調べて考え付くのはアメ車はこんなものかウォーターポンプの羽が折れたかということです。

ここで質問なのですがアメ車はこんなものでしょうか？
他に可能性は考えられますでしょうか？
もし、ポンプの羽が折れているとすれば破片はラインを循環するような構造になっておりますでしょうか？


どうぞよろしくお願いいたします。

Answer 1

H2に乗っている者ですが、フィートでは無く、ファーレン（華氏°F)です。
普通でも200°F前後ですよ。
200で93℃、220で104℃ですから、オーバーヒートしている訳では在りません。

ただし、夏場はもっと上がってしまうのでしたら、サーモスタッドの開く温度が高い可能性も在るので、170（76℃)で開く物に交換した方が良いかも知れませんね。
それか、電動ファンを増設するとか。

一度、購入先に相談して見てはいかがですか。

Answer 2

ファーレン表示なので問題ありません。

Answer 3

それよりフィートじゃなくてファーレンハイトだよな？