ヤマハの2スト60馬力船外機60F（6H2）のロアケースを外してインペラの交換をしました。 ロアケースを組み直すと、うまくギヤが入りません。 シフトロッドを色々な位置に回してみました。

Question

ペラの回転状態は3通りでした。

①右にも左にも抵抗なくクルクル回る。
②右からにだけカタカタと軽く回る。左には重くなる（ドライブシャフトと連動）。
③右にも左にも重くなる（ドライブシャフトと連動）。

①と②と③はシフトロッドの非常に微妙な回転位置で決まりまるようです。

①はニュートラル
②は前進
③は後進のようです。

ロアケース側を①のニュートラル、リモコン側もニュートラル（船外機側もニュートラル）にして組み直しましたが、ニュートラル状態と前進状態はOKでした。
後進にギヤが入りません。
カラカラとギヤが入りそうな音はしますが入りません。
ワイヤー調整でも効きませんでした。

シフトロッドの回転位置が間違っていたのでしょうか？

Answer 1

６H2型のギヤは下記の方が説明している棒シフトではなく回転シフトではなかったかと思います。
回転シフトタイプのセッティングはニュートラルではなく前進or後進のどちらかでセットした方が合いやすいです。

Answer 2

画像の様にやってみてください。

Answer 3

シフトロッドの先は斜めになっていますか？
斜めになっているタイプだと、斜めの状態を確認してください。
ここが削れているとシフトがうまくいきません。
斜めの部分が平らになるように削ります。
そしてこの斜めの部分が前方に向くように組み付けます。
回転させてはいけません。
この斜めの部分がクラッチを押して前進、中立、後進を切り替えます。

Answer 4

ロア外すまで シフト可能であったのなら組み付けミスだよ。
シャフトのスプラインばかり意識が行っていて シフト側のロットがちゃんと収まって居ない これはプロでもあるんで もう一度 ロアを外してスプラインを合わせつつボート側にある シフトロットの位置を合わせてごらん。