バイクってハヤブサが２００８年モデルで１９７馬力を実現してから、ずっとそれ以上の馬力は市販車両では出ないですよね。

Question

H2Rは300馬力とか出してますがもはやプロレーサーでも扱えない代物になっているので、車と違って車体が軽い二輪では、物理的に200馬力が限界の馬力だと思うんですがどう思いますか？

数十年技術進歩を続けてきた二輪も遂にここで進化の打ち止めかと思うと少し寂しいですが、その代わり四輪の方はまだまだ技術革新が続いていて、性能は上がり続けているのでこれからは車に期待したいですね★

Answer 1

YZF-R1Mは200PSですけど

Answer 2

＞バイクってハヤブサが２００８年モデルで１９７馬力を実現してから
ずっとそれ以上の馬力は市販車両では出ないですよね。

｢自動車｣カテゴリなので
スポーツ、アウトドア、車＞ バイク
のほうが

ご質問のｶﾃｺﾞﾘ変更できますので
http://blogs.yahoo.co.jp/yjchiebukuro_staff/70416421.html
2つのほうが、回答が寄せられ易いのではないかと

Answer 3

バイクは進化していきますよ。この先は、燃料電池バイクが出てくるでしょう。
そうすると、２輪駆動のバイクも普通に出てくるはず。車もパワー路線は既に終わっています。環境対策ですから、時代は。それにパワーはこれ以上は必要ないでしょう、どちらも。モアパワーでしたら、隼ターボ化ですな、エンスーな世界でどうぞという話です。

Answer 4

求めている事が違うので、技術云々の対比はできないと思いますが。

上記の事で言うなら、出力に関しての技術ですよね？自動車に関しても、ここ数年、ほとんど上がっていません。どちらかと言うと、環境、制御系（抑制側）の技術の向上ばかりです。

バイクも同じです。出力を求めているのではなく「扱いやすさ」を求めているので、出力以外の性能向上がメインかと。


正直な所、パワーユニットの技術に関しては、バイクも自動車も既に限界です。
レシプロエンジンでやれないので、燃料を変えたり、電気を使ったりしているのです。

無論、環境やドライバリビティを無視すれば、この限りでは無いのでしょうが。