ホンダ ZR-V 「斬新なデザインと走りに惹かれたが残念ポイントも多い‼」のユーザーレビュー

斬新なデザインと走りに惹かれたが残念ポイントも多い‼

2024.11.14

総評

納車まで1年3カ月も待って、総額450万円も支払ったのに。上記不満点の内容の通り乗っていて日々ストレスを感じてしまいます。納車を待っている間YouTubeでいろんな人のZR-Vへの高評価を見て期待していただけに非常に残念でなりません。
デザインや走り燃費には満足ですが、どうしても以前乗っていたプリウスα（10年前の）と比較しても劣るところが多い。
これではリセールバリューも期待できそうにないし、多少の不満は我慢して乗り続けるしかないのかな。

満足している点

エクステリアデザインと豪華で有りながらシンプルな内装はお気に入り。
車幅が184cmもあるのに運転視界が優れていて運転しやすい。
ハイブリットの静粛性と燃費の良さ。
峠越えや高速道路での追い越し加速など、走りの良さは格別。
Zに標準装備のBOSEサウンドが最高。

不満な点

運転席側ワイパーが定位置に戻る少し手前でビビる！負荷が掛かってる証拠なのでいづれゴムが切れるのではないか。
トランクルームが狭く、BOSEのウーファーが有るためゴルフバックの積み下ろしに神経を使う。
運転席側、助手席側共にドアノブのセンサーの反応が悪く、リモコンキーが近くにあってもなかなかロックが解除されない。テールゲートのハンズフリーは問題ないし、スマートキーのボタンでの開閉も問題ない。
マルチインフォメーションディスプレイのサイズが小さく、各種設定等の表示文字が小さく見辛い。
HONDA純正ナビも非常に使いづらく、ルート変更の選択も希望する方法を選べなかったり、GPSの性能もイマイチ。
運転席と助手席のアシストグリップがオプションでも装備されない。
運転席シートの右側のサイドサポートの高さが邪魔で、乗り込む時に毎回お尻がぶつかる！SUVタイプの車の割に天井が低いため、乗り込む際に屈まなければならないのは不便、なのでなおさらアシストグリップが欲しい。

デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

4

積載性

3

燃費

5

価格

3

故障経験